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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
2316051
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 974
EAN-Nr.:
4059923021988
Weitere Artikelnummer: 3000950974
Artikelnummer: 3000 950 974
crossreference: Schaeffler LuK 624 3909 00, RYMEC JT1875, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2003167, JAPANPARTS KF-384, AISIN KZ-135
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 974, 3000950974
Referenznummer(n) OE: PE01-16-410A, PE01-16-460, PE02-16-460A, PE03-16-460, PE21-16-410, PE21-16-460, PE21-16-460A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902501
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 297 001
EAN-Nr.:
4013872030149
Weitere Artikelnummer: 3000297001
Artikelnummer: 3000 297 001
crossreference: BLUE PRINT ADU173012, KAWE 950663, LUCAS LKCA660001, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.23.165, MECARM MK9722, Schaeffler LuK 623 1221 00, RYMEC JT6350
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 297 001, 3000297001
Referenznummer(n) OE: 015 250 31 01, 0152503101, A 015 250 31 01, A0152503101
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 10
188,43 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859704
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
621 1828 60
EAN-Nr.:
4005108836700
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 621182860
Artikelnummer: 621 1828 60
crossreference: JAPANPARTS KF-431, NK 132617, KAWE 960481, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2004027, NIPPARTS J2004027, AISIN KH-029C, SACHS 3000 807 002, EXEDY HCK2026, MECARM MK9123, BLUE PRINT ADH23088, RYMEC JT9363, LUCAS LKCA800005, KAVO PARTS CP-8029, MAXGEAR 61-5087, VALEO 801607
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 621 1828 60, 621182860
Referenznummer(n) OE: 22105-P10-305, 22105-P10-505, 22105-P29-305, 22105-P29-505, 22105P10305, 22105P10505, 22105P29305, 22105P29505, 22200-P10-000, 22200-P29-000, 22200-P29-010, 22200-P29-020, 22200-P29-040, 22200-PEL-005, 22200-PM7-L00, 22200-PM7-L01, 22200P10000, 22200P29000, 22200P29010, 22200P29020, 22200P29040, 22200PEL005, 22200PM7L00, 22200PM7L01, 22300-P29-000, 22300-P29-010, 22300-P2E-003, 22300-PEL-005, 22300-PEL-015, 22300-PM5-L00, 22300-PM7-L00, 22300P29000, 22300P29010, 22300P2E003, 22300PEL005, 22300PEL015, 22300PM5L00, 22300PM7L00, 22810-P20-003, 22810-P20-005, 22810-PLW-003, 22810-PLW-005, 22810-RPF-003, 22810P20003, 22810P20005, 22810PLW003, 22810PLW005, 22810RPF003
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
110,12 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859899
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 1608 00
EAN-Nr.:
4005108293343
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622160800
Artikelnummer: 622 1608 00
crossreference: SACHS 3000 855 401, BORG & BECK HK6323, VALEO 821087, KAMOKA KC061, TRISCAN 8550 28001, VALEO 801416, VALEO 786009, LUCAS LKCA620009, KAWE 958461, CORTECO 19134762, BLUE PRINT ADP153024, SASIC SCL0197, RYMEC JT6323, AISIN KE-PE15, MAXGEAR 61-5066, NK 131918, EXEDY PGK2042, CORTECO 19134761, SASIC SCL0225, LUCAS LKCA620021, PartsTec PTA204-0099
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 1608 00, 622160800
Referenznummer(n) OE: 2004.H0, 2004.J3, 2004.N1, 2004H0, 2004J3, 2004N1, 2050.41, 2050.42, 2050.A3, 2050.S9, 205041, 205042, 2050A3, 2050S9, 2051.18, 2051.30, 2051.44, 2051.90, 2051.92, 205118, 205130, 205144, 205190, 205192, 2055.40, 2055.91, 2055.99, 2055.E1, 2055.F3, 2055.F6, 2055.J1, 2055.J2, 2055.Q0, 2055.S4, 205540, 205591, 205599, 2055E1, 2055F3, 2055F6, 2055J1, 2055J2, 2055Q0, 2055S4, 96 105 180, 96 115 665, 96 134 439 80, 96 141 214, 96105180, 96115665, 9613443980, 96141214
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859946
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 2200 00
EAN-Nr.:
4005108119315
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622220000
Artikelnummer: 622 2200 00
crossreference: BLUE PRINT ADR163019, TRISCAN 8550 27002, TRISCAN 8550 27005, CORTECO 19135453, CORTECO 19135458, BORG & BECK HK6868, KAWE 954574, TRISCAN 8550 27003, MAXGEAR 61-5394, AISIN KE-VO02A, RYMEC JT6868, CORTECO 19135452, MAPCO 10117, MECARM MK9542, VALEO 821499, KRAFT AUTOMOTIVE 1616370, NK 134839, SACHS 3000 834 503
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 2200 00, 622220000
Referenznummer(n) OE: 272217, 30813-7058, 30813705, 308137058, 30819939, 9183759
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
120,05 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860423
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3151 34
EAN-Nr.:
4005108524300
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623315134
Artikelnummer: 623 3151 34
crossreference: BORG & BECK HKT1089, EXEDY VLK2029, VALEO 834449, MAXGEAR 61-5363, KAWE 962234CSC, RYMEC JT1502010
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3151 34, 623315134
Referenznummer(n) OE: 274221, 30711578, 31259445, 6900012, 8667661, 8675216, 8689969, 9181322, 9445746, 9445746B, 9463525
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
229,77 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
860491
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3231 00
EAN-Nr.:
4005108542632
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623323100
Artikelnummer: 623 3231 00
crossreference: VALEO 828305, BORG & BECK HK2672, MAXGEAR 61-5255, TOPRAN 108 460, SACHS 3000 951 879
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3231 00, 623323100
Referenznummer(n) OE: 012 141 165 A, 012 141 165 B, 012 141 165 C, 012 141 165 D, 012 141 165 E, 012141165A, 012141165B, 012141165C, 012141165D, 012141165E, 013 141 165, 013141165, 01E 141 165 A, 01E 141 165 B, 01E 141 165 D, 01E141165A, 01E141165B, 01E141165D, 028 141 035 M, 028 141 035 MX, 028141035M, 028141035MX, 06B 141 031 M, 06B 141 031 N, 06B141031M, 06B141031N, 06E 141 031 B, 06E 141 117, 06E 198 141 A, 06E 198 141 AX, 06E141031B, 06E141117, 06E198141A, 06E198141AX, 0A3 141 165, 0A3141165, 0B1 141 165, 0B1 141 165 G, 0B1141165, 0B1141165G, 0B4 198 165 A, 0B4198165A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
171,11 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
1544705
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3755 00
EAN-Nr.:
4014870218843
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrückgabel, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623375500
Artikelnummer: 623 3755 00
crossreference: BLUE PRINT ADV183085, SACHS 3000 951 088, SACHS 3000 950 072, VALEO 832204, RYMEC JT1715, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000830, Borsehung B10916, EXEDY VWK2116, AISIN KE-VW36, BLUE PRINT ADV1830122, NK 1347162, BORG & BECK HK2846, KAWE 962574, Borsehung B10913
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3755 00, 623375500
Referenznummer(n) OE: 02T 141 181 A, 02T 141 719, 02T 141 719 F, 02T 141 719 G, 02T141181A, 02T141719, 02T141719F, 02T141719G, 036 198 141 CX, 036198141CX, 04E 141 015 A, 04E 141 016 D, 04E141015A, 04E141016D
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
195,94 €

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VALEO Kupplungssatz 2KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
1424679
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826509
EAN-Nr.:
3276428265094
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker
Artikelnummer: 826509
crossreference: KAWE 960961, Schaeffler LuK 624 2410 09, RYMEC JT1109, SACHS 3000 844 901, BLUE PRINT ADBP300114, BORG & BECK HK7566
Gewicht [kg]: 5,55
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 24,3 x 21,9
Referenznummer(n) OEM: 826509
Referenznummer(n) OE: 074141025L, 074141032D, 74141025L, 74141032D
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
239,10 €

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RYMEC Kupplungssatz
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RYMEC
Art.Nr.:
2141025
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
JT1204014
EAN-Nr.:
5056147807632
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
Artikelnummer: JT1204014
crossreference: BORG & BECK HKT1028, BLUE PRINT ADW193077, AISIN CKE-OP60R
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 22x25.2
Referenznummer(n) OEM: JT1204014
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 14
130,52 €

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RYMEC Kupplungssatz
Vergleich
Merkzettel
RYMEC
Art.Nr.:
2141084
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
JT17801049
EAN-Nr.:
5056147817860
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 215
Artikelnummer: JT17801049
crossreference: BORG & BECK HKT1346
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 20.2x22.8
Referenznummer(n) OEM: JT17801049
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 20
118,09 €

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RYMEC Kupplungssatz
Vergleich
Merkzettel
RYMEC
Art.Nr.:
2140846
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
JT1215
EAN-Nr.:
5056147807779
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Artikelnummer: JT1215
crossreference: BORG & BECK HK6468, BLUE PRINT ADBP300147
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 21.8x24.2
Referenznummer(n) OEM: JT1215
Referenznummer(n) OE: 078 198 141 CX, 078 198 141 X, 078198141CX, 078198141X
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
90,70 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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