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1 ... 739 740 741 742 743 ... 749
SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
2316058
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 137
EAN-Nr.:
4059923004622
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970137
Artikelnummer: 3000 970 137
crossreference: VALEO 832507, BLUE PRINT ADN130254, BORG & BECK HK2595, RYMEC JT1767, KAWE 962801, Schaeffler LuK 624 3539 09, SASIC 5104083
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 137, 3000970137
Referenznummer(n) OE: 23354-00QAN-, 30 20 564 76R, 30 20 581 34R, 30205-6476R, 30205-8134R, 302056476R, 302058134R, C0210-00QAD-
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
201,53 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
859148
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0002 00
EAN-Nr.:
4005108558039
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600000200
Artikelnummer: 600 0002 00
crossreference: AISIN SCWVG-001R, BLUE PRINT ADBP300030, MECARM MK40009, SACHS 2290 601 034, NK 1347141, VALEO 837499, VALEO 835028, NTY NZS-VW-002, VALEO 845028, LUCAS LKCA600048F, KAMOKA KC127, KAWE DMF287M, EXEDY VWK2077DMF
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Montageart: vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 600 0002 00, 600000200
Referenznummer(n) OE: 02F 141 671 A, 02F 141 671 B, 02F141671A, 02F141671B, 074 105 264 E, 074105264E
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
463,78 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
1918805
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0315 00
EAN-Nr.:
4014870563653
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Schrauben
Weitere Artikelnummer: 600031500
Artikelnummer: 600 0315 00
crossreference: AISIN SCKE-FO21R, VALEO 837606, SACHS 2290 601 163, EXEDY FMK2164DMF, KAWE DMF541M
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0315 00, 600031500
Referenznummer(n) OE: 0537.56, 053756, 1128791, 1713793, 1727158, 1731726, 1731769, 1734638, 1741668, 1760689, 1802927, 1857693, 2011515, 2224526, AC16 6379 AA, AC166379AA, BK21 6477 CA, BK21 6477 CB, BK21 6477 CC, BK21 6477 CD, BK21 6477 CE, BK21 7540 BB, BK21 7540 BC, BK21 7550 BC, BK21 7563 BA, BK216477CA, BK216477CB, BK216477CC, BK216477CD, BK216477CE, BK217540BB, BK217540BC, BK217550BC, BK217563BA, CC11-7A564-AB, CC11-7A564-AC, CC117A564AB, CC117A564AC, GK21-7A564-BA, GK217A564BA, XS7Q 6379 AB, XS7Q6379AB
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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SACHS Kupplungssatz Modul Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
904829
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3090 600 008
EAN-Nr.:
4013872719570
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schwungrad, mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 3090600008
Artikelnummer: 3090 600 008
crossreference: KAWE DMV344M, Schaeffler LuK 601 0004 00
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 3090 600 008, 3090600008
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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VALEO Kupplungssatz KIT3P with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
1425135
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
828516
EAN-Nr.:
3276428285160
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage nicht notwendig
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Artikelnummer: 828516
Ausschubkraft [N]: 5.700
Betätigungsart: Druckbetätigung
crossreference: BORG & BECK HK2253, BORG & BECK HK2421
Gewicht [kg]: 6,08
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 26,5 x 29,5
Referenznummer(n) OEM: 828516
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 551 576, 21 21 7 523 621, 21 21 7 524 974, 21 51 7 521 360, 21207551576, 21217523621, 21217524974, 21517521360
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 22
199,40 €

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VALEO Kupplungssatz FULLPACK DMF (CSC) with Self Adjusting Technology
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VALEO
Art.Nr.:
1575494
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
837432
EAN-Nr.:
3276428374321
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 7
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Sicherungsschraubensatz, ohne Sensor, mit Schraubensatz
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 235
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
Anzugsdrehmoment [Nm]: 65,00
Artikelnummer: 837432
Ausschubkraft [N]: 6.200
Bohrung-Ø [mm]: 30
crossreference: SACHS 2290 601 143, EXEDY NSK2279DMF, JAPANPARTS KV-106, AISIN SCKE-RE20R, VAICO V30-4269, KAWE DMF407M, Schaeffler LuK 600 0197 00, RYMEC DF3003
Gewicht [kg]: 19
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Referenznummer(n) OEM: 837432
Referenznummer(n) OE: 12300-6354R, 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123007517R, 12310-00Q0J, 12310-00Q1F, 12310-00Q1L, 12310-00Q3C, 12310-00Q4J, 12310-00Q4K, 1231000Q0J, 1231000Q1F, 1231000Q1L, 1231000Q3C, 1231000Q4J, 1231000Q4K, 123104807R, 123108271R, 123108982R, 23354-00QAF, 23354-00QAL, 2335400QAF, 2335400QAL, 30101-0007R, 30101-3644R, 30101-6948R, 301010007R, 301013644R, 301014116R, 301016948R, 302050418R, 302051364R, 302051674R, 302052316R, 302052561R, 302053062R, 302053931R, 302056060R, 302056172R, 302057505R, 30210-1572R, 30210-3451R, 30210-7571R, 302101572R, 302103451R, 302107571R, 305703721R, 30620-00Q0H, 30620-00Q1G, 30620-00Q1R, 30620-5974R, 3062000Q0H, 3062000Q1G, 3062000Q1R, 306205974R, 306206299R, 306206822R, 306A0-JA60A, 306A0-JA60B, 306A0-JA60C, 306A0-JA60D, 306A0-JA60E, 306A0JA60A, 306A0JA60B, 306A0JA60C, 306A0JA60D, 306A0JA60E, 32150-00QAA, 32150-00QAB, 32150-00QAC, 32150-00QAD, 3215000QAA, 3215000QAB, 3215000QAC, 3215000QAD, 4152500115, 4152500400, 4152500401, 4152501000, 4152502100, 6070301205, 6070301405, 6070301505, 7701476621, 7701476804, 7701478585, 7701479061, 7701479062, 8200213679, 8200450217, 8200450219, 8200764616, 8200764617, 8200805652, 8200842575, 8200889320, 8200889321, A4152500400, A4152500401, A4152501000, A4152502100, A6070301205, A6070301405, A6070301505, C0210-00QAB, C0210-00QAE, C021000QAB, C021000QAE, MQ005062
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
419,22 €

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VALEO Kupplungssatz FULLPACK DMF
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VALEO
Art.Nr.:
1427039
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
837039
EAN-Nr.:
3276428370392
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zweimassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Schraubensatz
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 230
Anzugsdrehmoment [Nm]: 30,00
Artikelnummer: 837039
Ausschubkraft [N]: 4.500
crossreference: Schaeffler LuK 600 0216 00, MECARM MK40027, AISIN SKE-FC30, SACHS 2290 601 078, Schaeffler LuK 600 0054 00
Gewicht [kg]: 17,91
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Referenznummer(n) OEM: 837039
Referenznummer(n) OE: 46539189, 46754542, 46792952, 46819103, 46821336, 55185670, 55186439, 55190790, 55203007, 55236496, 55240771, 60801981, 664293, 664297, 71713714, 71716147, 71716148, 71716690, 71716691, 71718067, 71718910, 71729190, 71734761, 71747809, 71787708, 7628856
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
318,87 €

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VALEO Kupplungssatz FULLPACK DMF (CSC)
Vergleich
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VALEO
Art.Nr.:
1575910
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
837437
EAN-Nr.:
3276428374376
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Sicherungsschraubensatz, ohne Sensor, mit Schraubensatz
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 3
Anzugsdrehmoment [Nm]: 85,00
Artikelnummer: 837437
Ausschubkraft [N]: 5.300
Bohrung-Ø [mm]: 34
crossreference: SACHS 2290 601 080, AISIN SCKE-OP34R, BLUE PRINT ADBP300021, Schaeffler LuK 600 0166 00
Gewicht [kg]: 16,65
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Aluminium
Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Referenznummer(n) OEM: 837437
Referenznummer(n) OE: 1606210, 1606513, 24422062, 4925822, 5257068, 5443940, 55557910, 55558371, 55564465, 5666015, 5679300, 5679320, 5679330, 5679334, 5679340, 5679352, 616008, 616015, 616049, 616065, 616231, 664120, 666057, 71790787, 71790789, 8 743 197, 8743197, 8748667, 90578179, 9120196, 9126100, 9126225, 93171629, 93172645, 93174540, 93175344, 93180855, 93182242, 93182554, 93188086, 97220582, 97228041, R1520101
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 14
468,19 €

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JAPANPARTS Kupplungssatz
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JAPANPARTS
Art.Nr.:
1401292
Hersteller:
JAPANPARTS
Teilenummer:
KF-840
EAN-Nr.:
8033001414783
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 29
Artikelnummer: KF-840
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2008078, KAVO PARTS CP-9036, BORG & BECK HK2250
Durchmesser [mm]: 240
Einbaudurchmesser [mm]: 294
Innendurchmesser [mm]: 152
Teilehersteller/Anbieter: JAPANPARTS
Referenznummer(n) OEM: KF-840
Referenznummer(n) OE: 2210068D20, 2210068D20000, 2210068D40000, 2240068D00, 2240068D00000, 2240068D20, 2240068D20000, 2326565D00, 2326578E00
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
98,89 €

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RYMEC Kupplungssatz
Vergleich
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RYMEC
Art.Nr.:
2140938
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
JT6399
EAN-Nr.:
5056147801159
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 200
Artikelnummer: JT6399
crossreference: BORG & BECK HK6399, BLUE PRINT ADV183005
Durchmesser Teller [mm]: 200
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 18.3x20.4
Referenznummer(n) OEM: JT6399
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
60,64 €

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RYMEC Kupplungssatz
Vergleich
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RYMEC
Art.Nr.:
2141000
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
JT1016
EAN-Nr.:
5056147800008
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 200
Artikelnummer: JT1016
crossreference: BLUE PRINT ADP153022, VALEO 826213, BORG & BECK HK7791, AISIN KE-PE01
Durchmesser Teller [mm]: 200
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 18.2x21
Referenznummer(n) OEM: JT1016
Referenznummer(n) OE: 2050.R8
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
54,18 €

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RYMEC Kupplungssatz
Vergleich
Merkzettel
RYMEC
Art.Nr.:
2141278
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
JT1146
EAN-Nr.:
5056147800237
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
Artikelnummer: JT1146
crossreference: BORG & BECK HK7858, BLUE PRINT ADV183055
Durchmesser Teller [mm]: 228
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 21.8x24.3
Referenznummer(n) OEM: JT1146
Referenznummer(n) OE: 038 198 117 F, 038 198 117 FX, 038 198 141 FX, 038198117F, 038198117FX, 038198141FX
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
90,83 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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