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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859463
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 0007 06
EAN-Nr.:
4005108057129
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 620000706
Artikelnummer: 620 0007 06
crossreference: NK 134707, BORG & BECK HK8068, RYMEC JT8068, MECARM MK9498, VALEO 006753, SACHS 3000 026 002, KAWE 951471
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 0007 06, 620000706
Referenznummer(n) OE: 021 141 025 C, 021141025C, 040 141 031 16, 04014103116, 041 141 025 3, 0411410253, 043 141 025 B, 043 141 031, 043 141 031 J, 043 141 031 K, 043 141 031 M, 043 141 031 MX, 043141025B, 043141031, 043141031J, 043141031K, 043141031M, 043141031MX, 088 141 165, 088 141 165 B, 088 141 165 C, 088141165, 088141165B, 088141165C, 091 141 165, 091 141 165 A, 091 141 165 B, 091 141 165 D, 091141165, 091141165A, 091141165B, 091141165D, 113 141 025 1, 113 141 165 A, 113 141 165 B, 113 141 165 C, 113 141 165 D, 1131410251, 113141165A, 113141165B, 113141165C, 113141165D, 211 141 031, 211 141 031 11, 211 141 031 3, 211 141 031 4, 211 141 031 5, 211 141 031 A, 211 141 031 B, 211 141 031 C, 211 141 031 D, 211 141 031 E, 211 141 031 F, 211141031, 21114103111, 2111410313, 2111410314, 2111410315, 211141031A, 211141031B, 211141031C, 211141031D, 211141031E, 211141031F, 311 141 025 1, 311 141 025 A, 311 141 025 B, 311 141 025 C, 311 141 025 D, 311 141 031 A, 311 141 031 C, 311 141 031 D, 311 141 031 E, 311 141 031 EX, 311 141 031 EZ, 311 141 031 F, 311 198 141 A, 311 198 141 AX, 311 198 141 X, 3111410251, 311141025A, 311141025B, 311141025C, 311141025D, 311141031A, 311141031C, 311141031D, 311141031E, 311141031EX, 311141031EZ, 311141031F, 311198141A, 311198141AX, 311198141X, 5W0 141 165, 5W0141165, BAA 141 025, BAA 141 031 A, BAA141025, BAA141031A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz
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LuK
Art.Nr.:
2943762
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
633 3350 00
EAN-Nr.:
4014870707064
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 633335000
Artikelnummer: 633 3350 00
crossreference: RYMEC 330131418
Durchmesser [mm]: 330
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 633 3350 00, 633335000
Referenznummer(n) OE: 2992491, 2992492, 2995691, 2996358, 2996991, 5003 70077, 5003 70082, 500370077, 500370082
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860390
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3125 33
EAN-Nr.:
4005108474148
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623312533
Artikelnummer: 623 3125 33
crossreference: RYMEC JT7752014, KAWE 962084CSC, VALEO 828479, SACHS 3000 990 117, BLUE PRINT ADW1930103, BORG & BECK HKT1048
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3125 33, 623312533
Referenznummer(n) OE: 09120196, 16 06 229, 16 06 518, 1606229, 1606518, 24422062, 55 558 371, 55558371, 55582938, 56 79 320, 56 79 334, 56 79 340, 56 79 352, 5679320, 5679334, 5679340, 5679352, 6 64 030, 6 64 062, 6 66 010, 6 66 140, 664030, 664062, 666010, 666140, 90375879, 90443334, 90540759, 91 20 196, 91 26 100, 91 26 225, 91 26 491, 91 94 767, 9120196, 9126100, 9126225, 9126491, 9194767, 93 172 645, 93172645, 93176401, 93176540, 93185882
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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TRW Kupplungsfedernsatz
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TRW
Art.Nr.:
1213716
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MEF160-6
EAN-Nr.:
3322937522026
Artikelnummer: MEF160-6
Außendurchmesser [mm]: 20,2
Gewicht [kg]: 0,11
Innendurchmesser [mm]: 15
Länge [mm]: 44,7
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: MEF160-6
Produkttyp: Kupplungsfedernsatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1601381
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 4032 00
EAN-Nr.:
4014870534127
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrückgabel, mit Führungshülse, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624403200
Artikelnummer: 624 4032 00
crossreference: EXEDY BMK2059, VALEO 837154, SACHS 3000 950 967, VALEO 832797
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 4032 00, 624403200
Referenznummer(n) OE: 21 20 8 631 868, 21 20 8 631 869, 21 20 8 676 276, 21 20 8 676 277, 21 21 8 671 939, 21 21 8 671 967, 21 21 8 671 968, 21 51 8 657 323, 21208631868, 21208631869, 21208676276, 21208676277, 21218671939, 21218671967, 21218671968, 21518657323, 8 631 868, 8 631 869, 8 657 323, 8 671 939, 8 671 940, 8 671 941, 8 671 967, 8 671 968, 8 676 276, 8 676 277, 8631868, 8631869, 8657323, 8671939, 8671940, 8671941, 8671967, 8671968, 8676276, 8676277
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
173,89 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
1233375
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2008086
EAN-Nr.:
4029416367176
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 190
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Artikelnummer: J2008086
crossreference: KAVO PARTS CP-9055, NIPPARTS J2008003, BLUE PRINT ADK83064
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2008086
Referenznummer(n) OE: 1606447, 1606492, 93185864
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
59,67 €

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BLUE PRINT Kupplungssatz
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
1590556
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADV1830120
EAN-Nr.:
5050063302264
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: ADV1830120
Außendurchmesser [mm]: 229
crossreference: Schaeffler LuK 623 3534 00, BORG & BECK HK2632, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000831, AISIN KE-VW12, JAPANPARTS KF-VW06, NK 1347176, VALEO 832394, JAPANPARTS KFVW06JM, VAICO V10-6709, RYMEC JT1720
für OE-Nummer: 03L 141 025 Q S1
Gewicht [kg]: 6,44
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: ADV1830120
Referenznummer(n) OE: 02A 141 165 B, 02A 141 165 B S2, 02A 141 165 D, 02A 141 165 D S1, 02A 141 165 E, 02A 141 165 E S1, 02A 141 165 M, 02A 141 165 M S10, 02A 141 165 M S7, 02A 141 165 M S9, 02A141165B, 02A141165BS2, 02A141165D, 02A141165DS1, 02A141165E, 02A141165ES1, 02A141165M, 02A141165MS10, 02A141165MS7, 02A141165MS9, 03L 141 025 Q, 03L 141 025 Q S1, 03L 141 025 Q S2, 03L 141 032 A, 03L 141 032 A S1, 03L 141 032 G, 03L 141 032 G S1, 03L141025Q, 03L141025QS1, 03L141025QS2, 03L141032A, 03L141032AS1, 03L141032G, 03L141032GS1
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 28
128,96 €

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VALEO Kupplungssatz KIT2P with Self Adjusting Technology
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VALEO
Art.Nr.:
1425116
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
828472
EAN-Nr.:
3276428284729
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Artikelnummer: 828472
Ausschubkraft [N]: 8.200
Betätigungsart: Druckbetätigung
crossreference: Oyodo 10S0551-OYO, KAWE 962993, SACHS 3000 954 417, JAPANPARTS SF-H29, BORG & BECK HK2743, ACKOJA A52-0016, Schaeffler LuK 624 3561 09, BLUE PRINT ADG030259, RYMEC JT1836, KAVO PARTS CP-6089, HERTH+BUSS JAKOPARTS J20005017
Gewicht [kg]: 7,52
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 23,16 x 26,14
Referenznummer(n) OEM: 828472
Referenznummer(n) OE: 41100-24450, 41100-3D400, 4110024450, 411003D400, 41200-24450, 4120024450, 41300-24450, 41300-3D400, 4130024450, 413003D400
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
100,99 €

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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1372988
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 122
EAN-Nr.:
4013872936489
Weitere Artikelnummer: 3000970122
Artikelnummer: 3000 970 122
crossreference: BORG & BECK HK2378, BLUE PRINT ADB113015, Schaeffler LuK 623 3238 00, KAWE 962601, NK 131543, VALEO 832438, RYMEC JT1696
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 26,6x29,34-22N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 122, 3000970122
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 560 203, 21 20 7 560 206, 21 20 7 566 328, 21 20 7 568 300, 21 20 7 573 045, 21 20 7 576 519, 21 20 7 599 307, 21 51 7 564 026, 21207560203, 21207560206, 21207566328, 21207568300, 21207573045, 21207576519, 21207599307, 21517564026, 7 560 203, 7 560 206, 7 564 026, 7 566 328, 7 568 300, 7 573 045, 7 576 519, 7 599 307, 7560203, 7560206, 7564026, 7566328, 7568300, 7573045, 7576519, 7599307
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 22
182,87 €

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SACHS Kupplungssatz
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
1231347
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 073
EAN-Nr.:
4013872856459
Weitere Artikelnummer: 3000950073
Artikelnummer: 3000 950 073
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 073, 3000950073
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
131,16 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902367
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 123 032
EAN-Nr.:
4013872093182
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000123032
Artikelnummer: 3000 123 032
crossreference: KAWE 951302, NK 134801, Schaeffler LuK 622 0145 06
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 123 032, 3000123032
Referenznummer(n) OE: 271263
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
121,59 €

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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
901022
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 600 016
EAN-Nr.:
4013872609628
Weitere Artikelnummer: 1866600016
Artikelnummer: 1866 600 016
crossreference: Schaeffler LuK 370 0023 10, KAWE 2926N
Durchmesser [mm]: 295
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 39x42,5-26N
Referenznummer(n) OEM: 1866 600 016, 1866600016
Referenznummer(n) OE: 3792448H2, 3792448M2
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 26
426,72 €

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1 2 3 ... 679

Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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