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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
1918798
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0318 00
EAN-Nr.:
4014870568238
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 600031800
Artikelnummer: 600 0318 00
crossreference: SACHS 2290 601 180, VALEO 837142, AISIN SKE-PE24
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0318 00, 600031800
Referenznummer(n) OE: 0532.Q8, 0532Q8, 16 112 714 80, 1611271480, 2041.72, 2041.A9, 204172, 2041A9, 2051.N8, 2051.S0, 2051.Z9, 2051N8, 2051S0, 2051Z9, 2052.G9, 2052.H0, 2052.W2, 2052G9, 2052H0, 2052W2, 96 471 622 80, 96 593 190 80, 9647162280, 9659319080
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902696
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 694 002
EAN-Nr.:
4013872121649
Weitere Artikelnummer: 3000694002
Artikelnummer: 3000 694 002
crossreference: RYMEC JT6662, BORG & BECK HK6663, NK 134833, Schaeffler LuK 624 2073 00, KAWE 962198, VALEO 826449
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 694 002, 3000694002
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
2689799
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0355 00
EAN-Nr.:
4014870637354
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600035500
Artikelnummer: 600 0355 00
crossreference: VAICO V30-4289, AISIN SCKE-OP19R, VALEO 837540, EXEDY OPK2161DMF
Getriebeart: nicht für Halbautomatik
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0355 00, 600035500
Referenznummer(n) OE: 12 30 006 36R, 12 30 040 30R, 12 30 069 49R, 12 30 072 70R, 12 31 019 86R, 12 31 071 83R, 123000636R, 123004030R, 123006949R, 123007270R, 12310-00Q7A, 12310-00Q7B, 1231000Q7A, 1231000Q7B, 123101986R, 123107183R, 30 10 156 79R, 30 20 517 53R, 30 20 529 65R, 30 20 553 81R, 30 21 051 51R, 30 21 881 46R, 301015679R, 302051753R, 302052965R, 302055381R, 302105151R, 302188146R, 30570-00Q0C, 30570-00Q0F, 30570-00Q0J, 30570-00Q1C, 30570-00Q1D, 30570-00Q1G, 30570-00Q1J, 30570-00QAB, 30570-00QAD, 3057000Q0C, 3057000Q0F, 3057000Q0J, 3057000Q1C, 3057000Q1D, 3057000Q1G, 3057000Q1J, 3057000QAB, 3057000QAD, 44 07 957, 44 15 505, 44 16 385, 44 17 575, 44 21 631, 44 23 033, 44 23 228, 44 23 960, 44 32 435, 44 32 835, 44 35 231, 44 49 752, 44 52 962, 4407957, 4415505, 4416385, 4417575, 4421631, 4423033, 4423228, 4423960, 4432435, 4432835, 4435231, 4449752, 4452962, 447 250 00 00, 447 250 01 00, 447 250 01 01, 447 250 02 00, 4472500000, 4472500100, 4472500101, 4472500200, 6000616052, 6000616133, 6000616523, 6000616544, 6000640399, 622 030 02 05, 6220300205, 82 00 157 765, 82 00 420 721, 82 00 629 060, 82 00 654 808, 82 00 680 860, 82 00 785 483, 82 00 790 630, 82 00 828 530, 82 00 846 744, 82 00 846 753, 82 00 902 784, 82 00 902 797, 82 01 290 863, 82 01 290 864, 8200157765, 8200420721, 8200629060, 8200654808, 8200680860, 8200785483, 8200790630, 8200828530, 8200846744, 8200846753, 8200902784, 8200902797, 8201290863, 8201290864, 93 198 663, 93161983, 93187200, 93196118, 93198488, 93198663, 93198874, 93813379, 95 507 609, 95 517 807, 95507609, 95517807, 95517852, 95518050, 95519559, A 447 250 00 00, A 447 250 01 01, A 447 250 02 00, A 622 030 02 05, A4472500000, A4472500101, A4472500200, A6220300205, C0210-00Q0D, C0210-00Q0G, C021000Q0D, C021000Q0G
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860161
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 0749 00
EAN-Nr.:
4005108105363
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623074900
Artikelnummer: 623 0749 00
crossreference: SACHS 3000 293 001, BORG & BECK HK8955, RYMEC JT8955, NK 139940, AISIN KE-FC26, KAWE 954885, EXEDY FIK2019, VALEO 801094
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 0749 00, 623074900
Referenznummer(n) OE: 2041.28, 2041.53, 204128, 204153, 46230832, 589 0321, 5890321, 60510328, 71714159, 71735471, 71782083, 71782085, 767 6855, 767 6858, 7676855, 7676858, 77632500, 95492693
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
91,30 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
825099
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2000314
EAN-Nr.:
4029416165031
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 262
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Artikelnummer: J2000314
crossreference: Oyodo 10S0308-OYO, EXEDY KIK2009, BORG & BECK HK7702, AISIN KK-005, NIPPARTS J2000314, KAVO PARTS CP-1508, BLUE PRINT ADG03058, LUCAS LKCA950022
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2000314
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
109,26 €

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RYMEC Kupplungssatz
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RYMEC
Art.Nr.:
2140852
Hersteller:
RYMEC
Teilenummer:
JT1311
EAN-Nr.:
5056147800466
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 190
Artikelnummer: JT1311
Teilehersteller/Anbieter: RYMEC
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 17x20
Referenznummer(n) OEM: JT1311
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 17
46,53 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902317
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 026 002
EAN-Nr.:
4013872003198
Weitere Artikelnummer: 3000026002
Artikelnummer: 3000 026 002
crossreference: BORG & BECK HK8068, VALEO 006753, MECARM MK9498, RYMEC JT8068, NK 134707, Schaeffler LuK 620 0007 06, KAWE 951471
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 026 002, 3000026002
Referenznummer(n) OE: 311 198 141 A, 311 198 141 AX, 311 198 141 X, 311198141A, 311198141AX, 311198141X
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
106,40 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902637
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 551 001
EAN-Nr.:
4013872103645
Weitere Artikelnummer: 3000551001
Artikelnummer: 3000 551 001
crossreference: KAWE 962924, VALEO 826446
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Referenznummer(n) OEM: 3000 551 001, 3000551001
Referenznummer(n) OE: 964 116 911 00, 964 116 911 01, 96411691100, 96411691101, 993 116 911 00, 99311691100
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
497,39 €

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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
2634726
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 147
EAN-Nr.:
4059923033103
Weitere Artikelnummer: 3000970147
Artikelnummer: 3000 970 147
crossreference: RYMEC JT1710, Schaeffler LuK 624 4030 00, KAWE 962871, VALEO 832226, AISIN KE-BM35, BLUE PRINT ADB113029
Durchmesser [mm]: 235
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 147, 3000970147
Referenznummer(n) OE: 2 349 037, 21 20 2 349 037, 21 20 8 606 067, 21 21 7 603 025, 21202349037, 21208606067, 21217603025, 2349037, 7 603 025, 7603025, 8 606 067, 8606067
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 28
235,78 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1314707
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 392
EAN-Nr.:
4013872898404
alternativer Reparatursatz: 3000 970 013
Weitere Artikelnummer: 3000990392
Artikelnummer: 3000 990 392
crossreference: BORG & BECK HKT1222, Schaeffler LuK 624 3931 33, BLUE PRINT ADF1230121, RYMEC JT1693056, KAWE 962296CSC
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 392, 3000990392
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
228,41 €

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SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
1946482
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 496
EAN-Nr.:
4059923001942
alternativer Reparatursatz: 3000 951 606
Weitere Artikelnummer: 3000990496
Artikelnummer: 3000 990 496
crossreference: RYMEC JT19031096
Durchmesser [mm]: 190
Getriebeart: nicht für Schaltgetriebe, automatisch betätigt
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 17x19,14-18N
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 496, 3000990496
Referenznummer(n) OE: 25197393, 25197793, 25200600, 55585506, 6 64 347, 664347
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
210,13 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903051
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 023
EAN-Nr.:
4013872493074
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951023
Artikelnummer: 3000 951 023
crossreference: Schaeffler LuK 622 3151 09, KAWE 962294, RYMEC JT1686, BLUE PRINT ADF1230138, AISIN KE-FO24R, EXEDY FMS2152, BORG & BECK HK2196, VALEO 826743, MECARM MK10133D
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 023, 3000951023
Referenznummer(n) OE: 1327853, 1327854, 1327855, 1349428, 1349429, 1349430, 1385822, 1385825, 1385829, 1423913, 1508667, 1524556, 3M51-7540-H1A, 3M51-7540-H1B, 3M51-7540-H1C, 3M51-7540-H1D, 3M51-7540-H2A, 3M51-7540-H2B, 3M51-7540-H2C, 3M51-7540-H3A, 3M51-7540-H3B, 3M51-7540-H3C, RM3M51-7540-HC, RM3M51-7540-HD
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 17
130,09 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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