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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
903813
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 069
EAN-Nr.:
4013872444199
Weitere Artikelnummer: 3000990069
Artikelnummer: 3000 990 069
crossreference: VALEO 834188
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 069, 3000990069
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
499,35 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
903800
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 053
EAN-Nr.:
4013872443888
alternativer Reparatursatz: 3000 856 401
Weitere Artikelnummer: 3000990053
Artikelnummer: 3000 990 053
crossreference: RYMEC JT1162028, VALEO 834196, BORG & BECK HKT1132, Schaeffler LuK 622 3079 33
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 053, 3000990053
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
623,92 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903033
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 002
EAN-Nr.:
4013872364084
Weitere Artikelnummer: 3000951002
Artikelnummer: 3000 951 002
crossreference: NIPPARTS J2002042, BORG & BECK HK6375, VALEO 009288, RYMEC JT1257, JAPANPARTS KF-279, RYMEC JT8630, AISIN KT-153C, MECARM MK9209, MECARM MK9570, EXEDY TYK2111, BLUE PRINT ADT33013, KAWE 955391, JAPANPARTS KF-2115, BORG & BECK HK8630
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 002, 3000951002
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
125,59 €

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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
903164
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 157
EAN-Nr.:
4013872570980
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951157
Artikelnummer: 3000 951 157
crossreference: BORG & BECK HK7821, Schaeffler LuK 623 3093 09, VALEO 826338, KAWE 960353, RYMEC JT7821
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 24x48-21N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 157, 3000951157
Referenznummer(n) OE: 77 01 472 255, 77 01 473 300, 77 01 475 664, 7701472255, 7701473300, 7701475664
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
190,16 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
861500
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
630 2462 09
EAN-Nr.:
4005108126443
Weitere Artikelnummer: 630246209
Artikelnummer: 630 2462 09
crossreference: KAWE 8370101
Durchmesser [mm]: 300
Kupplung: für Fahrzeuge mit Zweischeibenkupplung
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 630 2462 09, 630246209
Referenznummer(n) OE: 1320.00.02.0002, 1320.00.02.00021, 1320.00.02.00041, 132000020002, 1320000200021, 1320000200041, 4743 7756, 47437756
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
619,89 €

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VALEO Kupplungssatz KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
2690788
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
845188
EAN-Nr.:
3276428451886
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Sicherungsschraubensatz, mit Schraubensatz
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 241
Artikelnummer: 845188
Ausschubkraft [N]: 7.000
Gewicht [kg]: 20,85
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 26,4 x 23,2
Referenznummer(n) OEM: 845188
Referenznummer(n) OE: 1700801, 1827370, AG91-6477-AD, AG91-6477-AE, AG916477AD, AG916477AE
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
438,55 €

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MAPCO Kupplungssatz
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MAPCO
Art.Nr.:
2502588
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
10001
EAN-Nr.:
4043605841247
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: 10001
crossreference: SASIC 5106017, NK 132363, AISIN KE-FI16, NK 132361
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: MAPCO
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 15,2x17,3
Referenznummer(n) OEM: 10001
Referenznummer(n) OE: 0000071718686, 0000071728567, 71712171, 71712172, 7171271, 7171272, 71714673, 71715572, 71716087, 71718687, 71718688, 71719817, 71722792, 71722793, 71728567, 71728815, 71734892, 71735937, 71736174, 71736503, 71736552, 71748427, 71748429, 71752222, 71752228, 71784871, 71784873, 71784889, 71784891, 71791472
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
51,04 €

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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
901016
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 600 010
EAN-Nr.:
4013872609741
Weitere Artikelnummer: 1866600010
Artikelnummer: 1866 600 010
crossreference: Schaeffler LuK 370 0009 10
Durchmesser [mm]: 263
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 1 1/8"-10N
Referenznummer(n) OEM: 1866 600 010, 1866600010
Referenznummer(n) OE: 82008857
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 10
187,76 €

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TRW Kupplungsfedernsatz
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TRW
Art.Nr.:
1752293
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MEF332-6
EAN-Nr.:
3322938442422
Artikelnummer: MEF332-6
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Menge: 6
Referenznummer(n) OEM: MEF332-6
Produkttyp: Kupplungsfedernsatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
13,36 €

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BLUE PRINT Kupplungssatz SMARTFIT Solution Kit
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
2310728
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADBP300012
EAN-Nr.:
5057746204693
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Artikelnummer: ADBP300012
Außendurchmesser [mm]: 241
crossreference: RYMEC JT1781, BORG & BECK HK2616
Gewicht [kg]: 5,58
Kupplung: Ersatz für selbstnachstellende Kupplungsdruckplatte
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
mehrteilig: zweiteilig
Referenznummer(n) OEM: ADBP300012
Referenznummer(n) OE: 03L 141 015 B, 03L 141 015 BX, 03L141015B, 03L141015BX, 3L 141 015 B, 3L 141 015 BX, 3L141015B, 3L141015BX
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
134,77 €

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BLUE PRINT Kupplungssatz SMARTFIT Conversion Kit
Vergleich
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
1590625
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADV183063
EAN-Nr.:
5050063303063
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit synthetischem Fett
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben, mit Ausrücklager
Artikelnummer: ADV183063
Außendurchmesser [mm]: 229
crossreference: BORG & BECK HKF1037
für OE-Nummer: 038 105 266 A
Gewicht [kg]: 16,69
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
mehrteilig: vierteilig
Referenznummer(n) OEM: ADV183063
Referenznummer(n) OE: 038 105 266 A, 038 105 266 AM, 038105266A, 038105266AM, 38 105 266 A, 38 105 266 AM, 38105266A, 38105266AM
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
229,73 €

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BLUE PRINT Kupplungssatz SMARTFIT Solution Kit
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
1590657
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADV183097
EAN-Nr.:
5057746002633
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit synthetischem Fett
Artikelnummer: ADV183097
Außendurchmesser [mm]: 240
crossreference: AISIN KE-VW20R, BORG & BECK HKT1563, BORG & BECK HKT1165, NK 1347164, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000801, VALEO 834085
für OE-Nummer: 03G 141 015 L S1
Gewicht [kg]: 6,68
Kupplung: Ersatz für selbstnachstellende Kupplungsdruckplatte
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: ADV183097
Referenznummer(n) OE: 02M 141 671 A, 02M 141 671 A S5, 02M 141 671 A S7, 02M 141 671 B, 02M 141 671 B S5, 02M 141 671 B S7, 02M141671A, 02M141671AS5, 02M141671AS7, 02M141671B, 02M141671BS5, 02M141671BS7, 03G 141 015, 03G 141 015 H, 03G 141 015 H S1, 03G 141 015 L, 03G 141 015 L S1, 03G 141 015 L S2, 03G 141 015 LX, 03G 141 015 LX S1, 03G 141 015 LX S2, 03G 141 015 S1, 03G141015, 03G141015H, 03G141015HS1, 03G141015L, 03G141015LS1, 03G141015LS2, 03G141015LX, 03G141015LXS1, 03G141015LXS2, 03G141015S1, 03L 141 015 A, 03L 141 015 A S1, 03L 141 015 AX, 03L 141 015 AX S1, 03L 141 015 S, 03L 141 015 S S1, 03L 141 016 A, 03L 141 016 A S1, 03L 141 016 C, 03L 141 016 C S1, 03L 141 016 D, 03L 141 016 D S1, 03L 141 016 P, 03L 141 016 P S1, 03L 141 016 P S2, 03L 141 016 Q, 03L 141 016 Q S2, 03L 141 018 C, 03L 141 018 C S1, 03L 141 018 C S2, 03L 141 018 G, 03L 141 018 G S2, 03L141015A, 03L141015AS1, 03L141015AX, 03L141015AXS1, 03L141015S, 03L141015SS1, 03L141016A, 03L141016AS1, 03L141016C, 03L141016CS1, 03L141016D, 03L141016DS1, 03L141016P, 03L141016PS1, 03L141016PS2, 03L141016Q, 03L141016QS2, 03L141018C, 03L141018CS1, 03L141018CS2, 03L141018G, 03L141018GS2, 06J 141 015 A, 06J 141 015 A S1, 06J 141 015 J, 06J 141 015 J S1, 06J 141 015 J S2, 06J 141 015 JX, 06J 141 015 JX S1, 06J 141 015 K, 06J 141 015 K S1, 06J 141 015 K S2, 06J 141 015 N, 06J 141 015 N S1, 06J141015A, 06J141015AS1, 06J141015J, 06J141015JS1, 06J141015JS2, 06J141015JX, 06J141015JXS1, 06J141015K, 06J141015KS1, 06J141015KS2, 06J141015N, 06J141015NS1, 0A5 141 671, 0A5 141 671 A, 0A5 141 671 A S5, 0A5 141 671 A S7, 0A5 141 671 E, 0A5 141 671 E S5, 0A5 141 671 E S7, 0A5 141 671 F, 0A5 141 671 F S5, 0A5 141 671 F S8, 0A5 141 671 K, 0A5 141 671 K S7, 0A5 141 671 M, 0A5 141 671 M S10, 0A5 141 671 M S7, 0A5 141 671 P, 0A5 141 671 P S6, 0A5 141 671 R, 0A5 141 671 R S4, 0A5 141 671 S5, 0A5 141 671 S7, 0A5141671, 0A5141671A, 0A5141671AS5, 0A5141671AS7, 0A5141671E, 0A5141671ES5, 0A5141671ES7, 0A5141671F, 0A5141671FS5, 0A5141671FS8, 0A5141671K, 0A5141671KS7, 0A5141671M, 0A5141671MS10, 0A5141671MS7, 0A5141671P, 0A5141671PS6, 0A5141671R, 0A5141671RS4, 0A5141671S5, 0A5141671S7
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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