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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903079
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 052
EAN-Nr.:
4013872592036
Weitere Artikelnummer: 3000951052
Artikelnummer: 3000 951 052
crossreference: KAWE 958071, RYMEC JT6556
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 052, 3000951052
Referenznummer(n) OE: 034 198 141 AX, 034198141AX
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
947862
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3229 00
EAN-Nr.:
4005108817037
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622322900
Artikelnummer: 622 3229 00
crossreference: SACHS 3000 951 098, RYMEC JT1647, BORG & BECK HK2450, JAPANPARTS KF-K33, NK 133415, NIPPARTS N2000595, EXEDY HYK2033, VALEO 832490, EXEDY HYK2067, AISIN KY-111, MAXGEAR 61-5396, Oyodo 10S0560-OYO, BORG & BECK HK2209, BLUE PRINT ADG030212, AISIN KY-110A, AISIN KY-108, KAVO PARTS CP-1541, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000545, KAWE 962565, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000510, MECARM MK10257, MECARM MK10070
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3229 00, 622322900
Referenznummer(n) OE: 41100-23130, 41100-23135, 41100-23136, 41100-23138, 41100-26010, 41100-26021, 41100-26030, 41100-26040, 41100-26080, 4110023130, 4110023135, 4110023136, 4110023138, 4110026010, 4110026021, 4110026030, 4110026040, 4110026080, 41300-22710, 41300-23030, 41300-23130, 41300-23136, 41300-23138, 41300-26010, 41300-32300, 4130022710, 4130023030, 4130023130, 4130023136, 4130023138, 4130026010, 4130032300, 41421-23010, 41421-23020, 41421-32000, 4142123010, 4142123020, 4142132000
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860819
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3116 00
EAN-Nr.:
4005108262776
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624311600
Artikelnummer: 624 3116 00
crossreference: BLUE PRINT ADV1830137, RYMEC JT1114, KRAFT AUTOMOTIVE 1610823, SACHS 3000 951 104, KAMOKA KC171, VALEO 826678, LUCAS LKCA600027, EXEDY VWK2139, KAWE 962188, AISIN KE-VG52, PartsTec PTA204-0095, NK 1347130, BORG & BECK HK7929, MECARM MK9682
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 3116 00, 624311600
Referenznummer(n) OE: 000 141 165, 000141165, 074 141 025 H, 074 141 025 J, 074 141 032 E, 074141025H, 074141025J, 074141032E
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
1369016
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3952 33
EAN-Nr.:
4014870211950
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624395233
Artikelnummer: 624 3952 33
crossreference: RYMEC JT1782056, KAWE 962877CSC, VALEO 834484, BORG & BECK HKT1610, BLUE PRINT ADF123621, EXEDY FMK2159, RYMEC JT1868056, SACHS 3000 990 378
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3952 33, 624395233
Referenznummer(n) OE: 1232791, 1232811, 1251311, 1317315, 1377488, 1405590, 1417695, 1472110, 1476856, 1542335, 1590998, 1722522, 1771511, 1772101, 1819390, 1827889, 2086481, 30651915, 30735153, 30759485, 30787968, 31259444, 31272726, 31325183, 31325828, 31367314, 31492818, 3M51-7A564-EA, 3M517A564EA, 3S71-7A564-AB, 3S71-7A564-AC, 3S71-7A564-AD, 3S71-7A564-AE, 3S71-7A564-AF, 3S71-7A564-AG, 3S71-7A564-BA, 3S71-7A564-BB, 3S71-7A564-BC, 3S717A564AB, 3S717A564AC, 3S717A564AD, 3S717A564AE, 3S717A564AF, 3S717A564AG, 3S717A564BA, 3S717A564BB, 3S717A564BC, 6G91-7A564-BA, 6G917A564BA, BG91 7540 CA, BG91 7540 CB, BG91 7540 CC, BG917540CA, BG917540CB, BG917540CC, DG91-7A564-AB, DG917A564AB, RM BG 91754 0CB, RMBG917540CB
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902391
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 152 002
EAN-Nr.:
4013872005031
Weitere Artikelnummer: 3000152002
Artikelnummer: 3000 152 002
crossreference: RYMEC JT8280, BORG & BECK HK9603, VALEO 003454, SASIC SCL0218, KAWE 951655, NK 133704
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 152 002, 3000152002
Referenznummer(n) OE: 2001 92, 200192, 2004 88, 200488
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 10
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VALEO Kupplungssatz KIT3P (CSC) with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
2896138
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
834618
EAN-Nr.:
3276428346182
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 241
Artikelnummer: 834618
Bohrung-Ø [mm]: 29
crossreference: KAWE 963342CSC
Gewicht [kg]: 6,04
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Nabenprofil: 28,6 x 26,4
Referenznummer(n) OEM: 834618
Referenznummer(n) OE: 03L141018A, 04L141015R, 070 141 015 TX, 070141015N, 070141015Q, 070141015S, 070141015T, 070141015TX, 0A5141671S, 3L141018A, 4L141015R, 70141015N, 70141015Q, 70141015S, 70141015T, 70141015TX, A5141671S
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung
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SACHS
Art.Nr.:
901016
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 600 010
EAN-Nr.:
4013872609741
Weitere Artikelnummer: 1866600010
Artikelnummer: 1866 600 010
crossreference: Schaeffler LuK 370 0009 10
Durchmesser [mm]: 263
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 1 1/8"-10N
Referenznummer(n) OEM: 1866 600 010, 1866600010
Referenznummer(n) OE: 82008857
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 10
187,76 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
860421
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3151 09
EAN-Nr.:
4005108266385
Weitere Artikelnummer: 623315109
Artikelnummer: 623 3151 09
crossreference: NK 134843, MAXGEAR 61-5361, SACHS 3000 951 247, RYMEC JT1502, VALEO 826675, BORG & BECK HK2077, KAWE 962234, EXEDY VLS2020
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3151 09, 623315109
Referenznummer(n) OE: 274221, 30711578, 8675216, 8689969, 9445746, 9445746B
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
173,59 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860868
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3162 33
EAN-Nr.:
4005108523099
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624316233
Artikelnummer: 624 3162 33
crossreference: KAWE 962320CSC, BORG & BECK HKT1296, BLUE PRINT ADBP300069, VALEO 834208, RYMEC JT1521018
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3162 33, 624316233
Referenznummer(n) OE: 000 252 28 05, 000 252 33 05, 000 252 38 05, 000 252 43 11, 000 252 53 11, 000 252 54 11, 000 252 60 05, 000 252 61 05, 000 252 74 05, 000 252 76 05, 000 252 97 05, 000 254 15 08, 000 254 24 08, 0002522805, 0002523305, 0002523805, 0002524311, 0002525311, 0002525411, 0002526005, 0002526105, 0002527405, 0002527605, 0002529705, 0002541508, 0002542408, 001 250 33 05, 001 252 32 05, 001 252 33 05, 0012503305, 0012523205, 0012523305, 018 250 51 01, 0182505101, 019 250 85 01, 019 250 87 01, 019 250 95 01, 0192508501, 0192508701, 0192509501, 021 250 11 01, 021 250 12 01, 021 250 33 05, 021 252 32 05, 0212501101, 0212501201, 0212503305, 0212523205, 025 250 82 01, 025 250 83 01, 0252508201, 0252508301, A 000 252 28 05, A 000 252 33 05, A 000 252 38 05, A 000 252 43 11, A 000 252 53 11, A 000 252 54 11, A 000 252 60 05, A 000 252 61 05, A 000 252 74 05, A 000 252 76 05, A 000 252 97 05, A 000 254 15 08, A 000 254 24 08, A 001 250 33 05, A 001 252 32 05, A 001 252 33 05, A 018 250 51 01, A 019 250 85 01, A 019 250 87 01, A 019 250 95 01, A 021 250 11 01, A 021 250 12 01, A 021 250 33 05, A 021 252 32 05, A 025 250 82 01, A 025 250 83 01, A0002522805, A0002523305, A0002523805, A0002524311, A0002525311, A0002525411, A0002526005, A0002526105, A0002527405, A0002527605, A0002529705, A0002541508, A0002542408, A0012503305, A0012523205, A0012523305, A0182505101, A0192508501, A0192508701, A0192509501, A0212501101, A0212501201, A0212503305, A0212523205, A0252508201, A0252508301
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
2689829
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3741 34
EAN-Nr.:
4014870602963
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623374134
Artikelnummer: 623 3741 34
crossreference: EXEDY FMK2239, RYMEC JT17321135
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3741 34, 623374134
Referenznummer(n) OE: 1760705, 1760706, 1775090, 1780185, 1791440, 1791456, 1794518, 1802718, 1802722, 1826817, 1843122, 1882854, 2086384, 2119236, 2140939, 2183452, 2277270, 2350079, 2353387, 2420712, 2420714, C1BG 7540 CC, C1BG 7540 CD, C1BG 7540 CE, C1BG 7540 DA, C1BG 7540 DB, C1BG 7540 DC, C1BG 7540 DD, C1BG 7550 DA, C1BG 7563 DA, C1BG7540CC, C1BG7540CD, C1BG7540CE, C1BG7540DA, C1BG7540DB, C1BG7540DC, C1BG7540DD, C1BG7550DA, C1BG7563DA, CA6G 7540 GB, CA6G7540GB, CM5G 7540 JC, CM5G 7540 JD, CM5G 7540 JE, CM5G 7540 JF, CM5G 7540 JG, CM5G 7550 JE, CM5G 7563 JE, CM5G7540JC, CM5G7540JD, CM5G7540JE, CM5G7540JF, CM5G7540JG, CM5G7550JE, CM5G7563JE, H1B1-7A564-AA, H1B1-7A564-BA, H1B1-7A564-CA, H1B1-7C630-AA, H1B17A564AA, H1B17A564BA, H1B17A564CA, H1B17C630AA, JX61-7C630-AA, JX617C630AA, RM C1 BG754 0DA, RM C1 BG754 0DD, RM CM 5G754 0JF, RMC1BG7540DA, RMC1BG7540DD, RMCM5G7540JF
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
161,07 €

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SACHS Kupplungssatz
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
902317
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 026 002
EAN-Nr.:
4013872003198
Weitere Artikelnummer: 3000026002
Artikelnummer: 3000 026 002
crossreference: BORG & BECK HK8068, VALEO 006753, MECARM MK9498, RYMEC JT8068, NK 134707, Schaeffler LuK 620 0007 06, KAWE 951471
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 026 002, 3000026002
Referenznummer(n) OE: 311 198 141 A, 311 198 141 AX, 311 198 141 X, 311198141A, 311198141AX, 311198141X
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
106,40 €

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SACHS Kupplungssatz
Vergleich
Merkzettel
SACHS
Art.Nr.:
903044
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 016
EAN-Nr.:
4013872489671
Weitere Artikelnummer: 3000951016
Artikelnummer: 3000 951 016
crossreference: KAWE 962369
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 016, 3000951016
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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