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AISIN Kupplungssatz
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AISIN
Art.Nr.:
3203571
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
CKE-OP39R
Artikelnummer: CKE-OP39R
Referenznummer(n) OEM: CKE-OP39R
Referenznummer(n) OE: 24422061, 24424957, 55488870, 55498116, 55562026, 55562027, 55579530, 5679304, 5679331, 5679332, 5679333, 5679335, 644288, 666351, 679057, 71747899, 90523765, 93172628, 93192580
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
191,88 €

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AISIN Kupplungssatz
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AISIN
Art.Nr.:
3203568
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
CKE-OP41R
Artikelnummer: CKE-OP41R
crossreference: EXEDY OPK2112
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
Referenznummer(n) OEM: CKE-OP41R
Referenznummer(n) OE: 24422061, 24424957, 24467886, 55488870, 55498116, 55567979, 55579530, 5679304, 5679331, 5679332, 5679333, 5679335, 664073, 666089, 679057, 90523765, 93172628, 93177813, 93195579
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
192,82 €

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AISIN Kupplungssatz AISIN Clutch Kit (3P)
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AISIN
Art.Nr.:
3203583
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
KE-BM06
Artikelnummer: KE-BM06
crossreference: VALEO 828329, KAWE 962750, VALEO 828331, VALEO 832044
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
Referenznummer(n) OEM: KE-BM06
Referenznummer(n) OE: 21207542522, 21207546376, 21207567624, 21207568302, 21207573790, 21207580691, 21207646088
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 26
225,83 €

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AISIN Kupplungssatz AISIN Clutch Set (2P)
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AISIN
Art.Nr.:
3203580
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
KE-FO16R
EAN-Nr.:
5411450715256
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager
Artikelnummer: KE-FO16R
crossreference: KAWE 962530, BORG & BECK HK2398, VALEO 828410, NK 1325130, RYMEC JT1602, Schaeffler LuK 625 3044 09
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
mehrteilig: zweiteilig
Referenznummer(n) OEM: KE-FO16R
Referenznummer(n) OE: 1 387 201, 1 444 555, 1 477 855, 1 530 440, 1 544 677, 1 726 484, 1 801 226, 1372533, 1387201, 1444555, 1477855, 1530440, 1544677, 1726484, 1801226, 6C11-7540-DB, 6C11-7540-DC, 6C11-7540-DD, 6C11-7540-DE, 6C11-7540-EA, 6C117540DA, AB39-7540-DA, L570-16-490, RM 6C 11754 0DE, RM6C117540DE
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
207,57 €

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AISIN Kupplungssatz
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AISIN
Art.Nr.:
3203579
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
CKE-FO27R
Artikelnummer: CKE-FO27R
crossreference: JAPANPARTS KF373JM, JAPANPARTS KF-373
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
Referenznummer(n) OEM: CKE-FO27R
Referenznummer(n) OE: 1226832, 1232035, 1232513, 1232515, 1252727, 1313975, 1313977, 1321740, 1321741, 1321742, 1352356, 1418659, 1423910, 1472108, 1570610, 1672433, 1772104, 1892437, 30711063, 30711163, 30735518, 30759458, 30787871, 31256717, 31259847, 31272725, 3M51-7540-C1E, 3M51-7540-C1F, 3M51-7540-C1G, 3M51-7540-C1H, 3M51-7540-C1J, 3M51-7540-C2F, 3M51-7540-C2G, 3M51-7540-C3E, 3M51-7A564-BC, 3M51-7A564-BD, 3M51-7A564-BE, 3M51-7A564-BF, 3M51-7A564-BG, 3M517540C1E, 3M517540C1F, 3M517540C1G, 3M517540C1H, 3M517540C1J, 3M517540C2F, 3M517540C2G, 3M517540C2H, 3M517540C3E, 3M517540C3G, 3M517540C3H, 3M517A564BC, 3M517A564BD, 3M517A564BE, 3M517A564BF, 3M517A564BG, 8689498, 9M517540AA, JC01-16-530, JC01-16-530A, JC01-16-530B, JC01-16-530C, JC01-16-530D, JC0116530, JC0116530A, JC0116530B, JC0116530C, JC0116530D, RM3M517540CH, RM9M517540AA, RM9M517C623AA, Y601-16-490, Y601-16-490A, Y601-16-490C, Y60116490, Y60116490A, Y60116490C, Y602-16-490, Y602-16-490A, Y60216490, Y60216490A, Y603-16-490, Y603-16-490A, Y60316490, Y60316490A
Produkttyp: Kupplungssatz
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151,25 €

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AISIN Kupplungssatz AISIN Clutch Kit (3P)
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Art.Nr.:
3203589
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
KE-PE22
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: KE-PE22
crossreference: VALEO 828560
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
Referenznummer(n) OEM: KE-PE22
Referenznummer(n) OE: 16 112 714 80, 1611271480, 1611272080, 2041.72, 2041.A9, 2052.G7, 2052.G8, 2052.W1, 9467558480, 9467624280, 96 471 622 80, 9647162280, 9675835180
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
208,47 €

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AISIN Kupplungssatz
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AISIN
Art.Nr.:
3203597
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
SCKE-RE92R
Artikelnummer: SCKE-RE92R
Referenznummer(n) OEM: SCKE-RE92R
Referenznummer(n) OE: 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123108271R, 123108982R, 301010007R, 301013644R, 301014116R, 301016948R, 302051364R, 302051674R, 302052316R, 302052561R, 302053062R, 302053931R, 302056060R, 302056172R, 302057505R, 302107571R, 306202899R, 306204287R, 306205626R, 7701476621, 7701476804, 7701479061, 7701479062, 8200450217, 8200450219, 8200889320, 8200889321, 8200987124
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
479,69 €

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AISIN Kupplungssatz AISIN Clutch Set (2P)
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AISIN
Art.Nr.:
3203603
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
KE-LR03R
EAN-Nr.:
5411450696807
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager
Artikelnummer: KE-LR03R
crossreference: EXEDY RVS2025, RYMEC JT1714, AISIN KE-LR03R, NK 134016, BORG & BECK HK2664, Schaeffler LuK 625 3140 09, Schaeffler LuK 625 3219 09, VALEO 832729, JAPANPARTS KF-L00, JAPANPARTS KFL00JM, BLUE PRINT ADJ133014
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
mehrteilig: zweiteilig
Referenznummer(n) OEM: KE-LR03R
Referenznummer(n) OE: LR0 22510, LR0 29125, LR0 48408, LR022510, LR029125, LR048408
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
203,32 €

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AISIN Kupplungssatz AISIN Clutch Set (2P)
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AISIN
Art.Nr.:
3203600
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
KE-FI18R
EAN-Nr.:
5411450744904
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager
Artikelnummer: KE-FI18R
crossreference: BLUE PRINT ADL143052, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000803, MECARM MK10206D, VALEO 826865, NK 139958, KAWE 962727, RYMEC JT1798, JAPANPARTS KF-AR04, BORG & BECK HK2544, JAPANPARTS KFAR04JM
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
mehrteilig: zweiteilig
Referenznummer(n) OEM: KE-FI18R
Referenznummer(n) OE: 55212655, 55235325, 55241565, 55267002
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 20
187,21 €

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NK Kupplungssatz
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NK
Art.Nr.:
2019482
Hersteller:
NK
Teilenummer:
133913
EAN-Nr.:
5703858254544
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: 133913
crossreference: MECARM MK9057, BORG & BECK HK8469, AISIN KE-RE25, VALEO 003437, Schaeffler LuK 620 0241 06, VALEO 801005, MECARM MK9812
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nabenprofil: 23,9x21,3-21N
Nettogewicht [kg]: 4,89
Referenznummer(n) OEM: 133913
Referenznummer(n) OE: 7701 463 622, 7701 463 623, 7701 472 068, 7701463622, 7701463623, 7701472068
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
85,47 €

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NK Kupplungssatz
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NK
Art.Nr.:
2019700
Hersteller:
NK
Teilenummer:
139964
EAN-Nr.:
5703858967154
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Lager
Artikelnummer: 139964
crossreference: OSSCA 74430, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000809, BLUE PRINT ADP153055, BORG & BECK HK2547
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 4,5
Referenznummer(n) OEM: 139964
Referenznummer(n) OE: 2050 J0, 2050J0, 2051 F6, 2051 F7, 2051 H3, 2051 H4, 2051 N4, 2051 Q1, 2051 R8, 2051 T7, 2051 Y8, 2051 Z7, 2051F6, 2051F7, 2051H3, 2051H4, 2051N4, 2051Q1, 2051R8, 2051T7, 2051Y8, 2051Z7, 2052 09, 2052 33, 2052 39, 2052 78, 2052 79, 2052 F2, 2052 F3, 2052 H6, 2052 L1, 2052 P1, 2052 P5, 2052 Q2, 2052 X4, 2052 X5, 205209, 205233, 205239, 205278, 205279, 2052F2, 2052F3, 2052H6, 2052L1, 2052P1, 2052P5, 2052Q2, 2052X4, 2052X5, 2053 03, 2053 08, 2053 14, 205303, 205308, 205314, 2055 FX, 2055 GT, 2055 GZ, 2055FX, 2055GT, 2055GZ, 96 532 955 80, 96 532 957 80, 96 584 199 80, 96 584 200 80, 96 721 243 80, 96 721 244 80, 9653295580, 9653295780, 9658419980, 9658420080, 9672124380, 9672124480, 98 136 721 80, 9813672180
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
137,86 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
2887181
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 4091 09
EAN-Nr.:
4014870695699
Weitere Artikelnummer: 624409109
Artikelnummer: 624 4091 09
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 4091 09, 624409109
Referenznummer(n) OE: 05E 141 015 B, 05E 141 015 E, 05E 141 015 G, 05E 141 025 B, 05E 141 031 E, 05E141015B, 05E141015E, 05E141015G, 05E141025B, 05E141031E
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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