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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860980
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3251 33
EAN-Nr.:
4005108524133
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624325133
Artikelnummer: 624 3251 33
crossreference: RYMEC JT1525051, EXEDY VLK2040, KAWE 962433CSC, VALEO 834368, BORG & BECK HKT1231
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3251 33, 624325133
Referenznummer(n) OE: 30681234, 30711862, 30783021, 30783254, 30783261, 31259446, 31259889, 8636105, 8667341B
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
860904
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3190 00
EAN-Nr.:
4005108345677
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624319000
Artikelnummer: 624 3190 00
crossreference: SACHS 3000 951 981, VALEO 828039, AISIN KY-077A, KAVO PARTS CP-6059, NIPPARTS J2000553, RYMEC JT1484, BORG & BECK HK2215, KAWE 961988, EXEDY HYK2087, JAPANPARTS KF-H13
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3190 00, 624319000
Referenznummer(n) OE: 41100-49800, 4110049800, 41300-49800, 4130049800, 41412-49600, 41412-49650, 41412-49670, 4141249600, 4141249650, 4141249670
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
259,62 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
861098
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3357 09
EAN-Nr.:
4005108581891
Weitere Artikelnummer: 624335709
Artikelnummer: 624 3357 09
crossreference: BORG & BECK HK2700, SACHS 3000 951 936, VALEO 828332, EXEDY RNS2106, KAWE 962977
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3357 09, 624335709
Referenznummer(n) OE: 77 01 478 728, 7701478728, 82 00 537 999, 82 00 712 181, 8200537999, 8200712181
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
190,35 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860398
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3135 09
EAN-Nr.:
4005108236289
Weitere Artikelnummer: 623313509
Artikelnummer: 623 3135 09
crossreference: RYMEC JT7866, EXEDY OPS2088, MECARM MK9930D, MECARM MK9931D, BORG & BECK HK7866, SACHS 3000 951 223, NK 133675, VALEO 821306, VALEO 826658, MAXGEAR 61-5264, KAWE 962082, AISIN KE-OP44R
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3135 09, 623313509
Referenznummer(n) OE: 6 64 024, 6 66 029, 664024, 666029, 90470884, 90541941, 91 19 850, 9119850
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
141,27 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet 2CT
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LuK
Art.Nr.:
1542736
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
602 0004 00
EAN-Nr.:
4014870207748
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 602000400
Artikelnummer: 602 0004 00
crossreference: SACHS 3000 943 015, VALEO 855107, EXEDY FIK2085
Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
Kupplungsausführung: für Trockenkupplung
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 602 0004 00, 602000400
Referenznummer(n) OE: 22000-55PF0, 2200055PF0, 23265-55PF0, 2326555PF0, 23810-55PF0, 2381055PF0, 23820-55PF0, 2382055PF0, 46346071, 46352086, 55236832, 55238639, 55242692, 55253338, 55257198, 55264754, 55268630, 55277714, 55279700, 55284335, 55285093, 6 8357 828AA, 68357828AA
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
697,12 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860283
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 2197 09
EAN-Nr.:
4005108084934
Weitere Artikelnummer: 623219709
Artikelnummer: 623 2197 09
crossreference: RYMEC JT7347, LUCAS LKCA640014, LUCAS LKCA641006, NK 132570, KAWE 961301, VALEO 821320, TOPRAN 301 156, MAXGEAR 61-5119, BORG & BECK HK7347, BLUE PRINT ADF123020, AISIN KE-FO42R, MECARM MK9920D, SACHS 3000 834 401
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 2197 09, 623219709
Referenznummer(n) OE: 1031127, 97BG-7550A-3B, 97BG-7563A-3A, 97BG-7563A-3B, 97BG7550A3B, 97BG7563A3A, 97BG7563A3B, 97BX-7L596-AA, 97BX7L596AA
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
99,04 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860372
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3110 00
EAN-Nr.:
4005108228291
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623311000
Artikelnummer: 623 3110 00
crossreference: VALEO 821115, JAPANPARTS KF-K02, LUCAS LKCA950009, BLUE PRINT ADG030129, BLUE PRINT ADG030117, BORG & BECK HK2453, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000309, RYMEC JT6481, KAVO PARTS CP-1505, SACHS 3000 951 274, RYMEC JT1374, BLUE PRINT ADG03016, BORG & BECK HK6481, KAWE 960392
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3110 00, 623311000
Referenznummer(n) OE: 0K011-16-410A, 0K011-16-460, 0K011-16-460A, 0K011-16-510, 0K01116410A, 0K01116460, 0K01116460A, 0K01116510, 0K012-16-460, 0K01216460, 0K013-16-410A, 0K01316410A, 0K016-16-410, 0K01616410, 0K247-16-510, 0K24716510, 0K43F-16-510, 0K43F16510, 0K72A-16-510, 0K72A16510, 0K920-16-410, 0K920-16-410A, 0K92016410, 0K92016410A, 0K954-16-410B, 0K95416410B, 0K9A0-16-460B, 0K9A016460B, 0K9A2-16-510, 0K9A216510, 0K9A4-16-410, 0K9A416410, 0SE03-16-510A, 0SE0316510A, 41412-4Z-000, 414124Z000, H606-16-510, H60616510, OR207-16-460H, OR20716460H
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
102,31 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860436
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3166 60
EAN-Nr.:
4005108094483
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623316660
Artikelnummer: 623 3166 60
crossreference: EXEDY MBK2052, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2005133, Oyodo 10S5045-OYO, RYMEC JT1158, NIPPARTS J2005107
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3166 60, 623316660
Referenznummer(n) OE: AW303858, MD706180, MD719925, MD722744, MD736576, MD736579, MD743983, MD746631, MD747171, MD749297, MD749762, MD749763, MD749998, MN168051, MN168250, MR446226, MR453553, MR534155, MR534354, MR534355, MR953716
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
172,69 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860708
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 2279 00
EAN-Nr.:
4005108114044
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624227900
Artikelnummer: 624 2279 00
crossreference: NK 134791, EXEDY AUK2036, MECARM MK9596, KAWE 961061, AISIN KE-VG50, VALEO 821234, SACHS 3000 829 301, BORG & BECK HK7335, RYMEC JT7335
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 2279 00, 624227900
Referenznummer(n) OE: 012 141 165 A, 012 141 165 B, 012 141 165 C, 012 141 165 D, 012 141 165 E, 012141165A, 012141165B, 012141165C, 012141165D, 012141165E, 013 141 165, 013 141 165 C, 013141165, 013141165C, 01E 141 165 A, 01E 141 165 B, 01E 141 165 D, 01E141165A, 01E141165B, 01E141165D, 02A 141 165 B, 02A141165B, 059 141 031, 059 141 117 E, 059141031, 059141117E, 0A3 141 165, 0A3141165, 0B1 141 165, 0B1 141 165 G, 0B1141165, 0B1141165G, 0B4 198 165 A, 0B4198165A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860632
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 1615 60
EAN-Nr.:
4005108626837
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624161560
Artikelnummer: 624 1615 60
crossreference: EXEDY MBK2038, NIPPARTS J2005039, BORG & BECK HK6090, EXEDY MBK2109, NK 133026, KAVO PARTS CP-4075, EXEDY MBK2038TF, KAWE 957561, KAVO PARTS CP-4016, BLUE PRINT ADC43042, MECARM MK10077, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2005039, VALEO 821434, JAPANPARTS KF-544, SACHS 3000 853 401, RYMEC JT6090
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 1615 60, 624161560
Referenznummer(n) OE: MB919425, MD728635, MD728685, ME600340, ME600576, ME602710, MR222261, MR222425, MR317025, MR388786, MR446314
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
135,03 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859715
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
621 2338 09
EAN-Nr.:
4005108044099
Weitere Artikelnummer: 621233809
Artikelnummer: 621 2338 09
crossreference: LUCAS LKCA640033, MAXGEAR 61-5092, RYMEC JT7337, PartsTec PTA204-0124, BORG & BECK HK7337, VALEO 826044, SACHS 3000 830 501, KAWE 961900, JP GROUP 1530407010
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 621 2338 09, 621233809
Referenznummer(n) OE: 1041195, 1053430, 1053991, 1070304, 1324376, V9 7F X7L59 6BA, V97F-B7550-BB, V97F-B7550-BC, V97F-B7550-BE, V97F-B7563-BA, V97F-B7563-BB, V97FB7550BB, V97FB7550BC, V97FB7550BE, V97FB7563BA, V97FB7563BB, V97FX7L596BA
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
112,01 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
1298951
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3900 00
EAN-Nr.:
4014870134532
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Montagewerkzeug
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624390000
Artikelnummer: 624 3900 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3900 00, 624390000
Referenznummer(n) OE: 012 141 165 A, 012 141 165 B, 012 141 165 C, 012 141 165 D, 012 141 165 E, 012141165A, 012141165B, 012141165C, 012141165D, 012141165E, 013 141 165, 013141165, 01E 141 165 A, 01E 141 165 B, 01E 141 165 D, 01E141165A, 01E141165B, 01E141165D, 079 141 117 B, 079 141 117 D, 079141117B, 079141117D, 0A3 141 165, 0A3141165, 0B1 141 031 P, 0B1 141 165, 0B1 141 165 G, 0B1141031P, 0B1141165, 0B1141165G, 0B2 141 031 D, 0B2141031D, 0B3 141 117, 0B3141117, 0B4 141 031, 0B4 141 117 A, 0B4 198 165 A, 0B4141031, 0B4141117A, 0B4198165A, 0CS 141 031 D, 0CS141031D
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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