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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
1043917
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0175 00
EAN-Nr.:
4005108894960
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600017500
Artikelnummer: 600 0175 00
crossreference: BLUE PRINT ADBP300019, AISIN SCKE-FO99R, TRISCAN 8550 16007, VALEO 837312, AKRON-MALÒ 905PTF, EXEDY FMK2178DMF, MAXGEAR 61-5387, LUCAS LKCA640056F, VALEO 845070, RYMEC DF3028, CORTECO 19036453B, SACHS 2290 601 085, KAWE DMF429M
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0175 00, 600017500
Referenznummer(n) OE: 1232791, 1232811, 1251311, 1317315, 1352798, 1352894, 1352895, 1352896, 1355873, 1363710, 1364232, 1364233, 1364234, 1364236, 1376338, 1376339, 1376342, 1377488, 1383693, 1383695, 1383696, 1387086, 1387087, 1405590, 1405847, 1405848, 1405849, 1405850, 1417695, 1423914, 1430430, 1430431, 1435146, 1447101, 1447105, 1447107, 1447112, 1456069, 1456071, 1456072, 1458254, 1468699, 1472110, 1476856, 1480013, 1495801, 1495802, 1498312, 1498315, 1506751, 1516688, 1524558, 1524559, 1536110, 1542335, 1590998, 1672435, 1677271, 1677272, 1692280, 1692281, 1819390, 1827889, 3M51 6477 L, 3M51 6477 LB, 3M51 6477 LC, 3M51 6477 LD, 3M51-7540L-1B, 3M51-7540L-1C, 3M51-7540L-1D, 3M51-7540L-1E, 3M51-7540L-1F, 3M51-7540L-2B, 3M51-7540L-2D, 3M51-7540L-3D, 3M51-7A564-EA, 3M516477L, 3M516477LB, 3M516477LC, 3M516477LD, 3M517540L1B, 3M517540L1C, 3M517540L1D, 3M517540L1E, 3M517540L1F, 3M517540L2B, 3M517540L2D, 3M517540L3D, 3M517A564EA, 3S71-7A564-AB, 3S71-7A564-AC, 3S71-7A564-AD, 3S71-7A564-AE, 3S71-7A564-AF, 3S71-7A564-AG, 3S71-7A564-BA, 3S71-7A564-BB, 3S71-7A564-BC, 3S717A564AB, 3S717A564AC, 3S717A564AD, 3S717A564AE, 3S717A564AF, 3S717A564AG, 3S717A564BA, 3S717A564BB, 3S717A564BC, 6G91 6477 BA, 6G91 6477 BB, 6G91 6477 DA, 6G91 6477 EA, 6G91 6477 EB, 6G91 6477 EC, 6G91 6477 FA, 6G91-7540B-1B, 6G91-7540B-1C, 6G91-7540B-1D, 6G91-7540B-1E, 6G91-7540B-1F, 6G91-7540B-1G, 6G91-7540B-2C, 6G91-7540D-1C, 6G91-7540D-1D, 6G91-7540D-1E, 6G91-7540D-1F, 6G91-7540D-1G, 6G91-7540D-1H, 6G91-7540D-2C, 6G91-7540D-2E, 6G91-7550-D1A, 6G91-7550-D1C, 6G91-7550-D1D, 6G91-7550-D1E, 6G91-7550-D1F, 6G91-7563-BB, 6G91-7563-BD, 6G91-7A564-BA, 6G916477BA, 6G916477BB, 6G916477DA, 6G916477EA, 6G916477EB, 6G916477EC, 6G916477FA, 6G917540B1B, 6G917540B1C, 6G917540B1D, 6G917540B1E, 6G917540B1F, 6G917540B1G, 6G917540B2C, 6G917540D1C, 6G917540D1D, 6G917540D1E, 6G917540D1F, 6G917540D1G, 6G917540D1H, 6G917540D2C, 6G917540D2E, 6G917550D1A, 6G917550D1C, 6G917550D1D, 6G917550D1E, 6G917550D1F, 6G917563BB, 6G917563BD, 6G917A564BA, 6M21 6477 BA, 6M216477BA, DG91-7A564-AB, DG917A564AB, RM 3M 51754 0LD, RM 3M 51754 0LE, RM 3M 51754 0LF, RM 6G 91754 0BE, RM 6G 91754 0BF, RM 6G 91754 0BG, RM 6G 91754 0DF, RM 6G 91754 0DG, RM 6G 91754 0DH, RM3M517540LD, RM3M517540LE, RM3M517540LF, RM6G917540BE, RM6G917540BF, RM6G917540BG, RM6G917540DF, RM6G917540DG, RM6G917540DH
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1572711
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 465
EAN-Nr.:
4013872965540
alternativer Reparatursatz: 3000 951 925
Weitere Artikelnummer: 3000990465
Artikelnummer: 3000 990 465
crossreference: RYMEC JT1634057, JAPANPARTS KF0202JM, BLUE PRINT ADL143067, JAPANPARTS KF-0202
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 16,6x18,2-22N
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 465, 3000990465
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 22
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SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1946500
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 526
EAN-Nr.:
4059923005667
alternativer Reparatursatz: 3000 951 989
Weitere Artikelnummer: 3000990526
Artikelnummer: 3000 990 526
crossreference: BORG & BECK HKT1346, Schaeffler LuK 622 3160 33, KAWE 962838CSC, BLUE PRINT ADW1930113
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 526, 3000990526
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
903540
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 831
EAN-Nr.:
4013872688258
Weitere Artikelnummer: 3000951831
Artikelnummer: 3000 951 831
crossreference: VALEO 826937, AISIN KE-BM05, BORG & BECK HK2489, EXEDY BMK2053, Schaeffler LuK 623 3174 00, KAWE 962359
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 26,6x29,2-22N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 831, 3000951831
Referenznummer(n) OE: 21 21 7 524 197, 21 21 7 527 667, 21217524197, 21217527667, 7 524 197, 7 527 667, 7524197, 7527667
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 22
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MAPCO Kupplungssatz
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MAPCO
Art.Nr.:
2502608
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
10308
EAN-Nr.:
4043605841278
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: 10308
crossreference: BLUE PRINT ADP153019, BLUE PRINT ADP153017, NK 131941, SASIC SCL0527, AISIN KE-PE05
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: MAPCO
mehrteilig: dreiteilig
Nabenprofil: 18,3x20,7
Referenznummer(n) OEM: 10308
Referenznummer(n) OE: 1611267380, 2050 G9, 2050 X1, 2050G9, 2050X1, 2051.G3, 2051.J8, 2052 E7, 2052.54, 2052.91, 2052.E6, 2052.T9, 2052E7
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
108,42 €

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MAPCO Kupplungssatz
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MAPCO
Art.Nr.:
2502617
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
10318
EAN-Nr.:
4043605249425
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: 10318
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: MAPCO
mehrteilig: dreiteilig
Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Nabenprofil: 21,5x24,7-21N
Referenznummer(n) OEM: 10318
Referenznummer(n) OE: 1 611 270 980, 1611270980, 2052 H8, 2052 H9, 2052.H8, 2052.H9, 2052.V2, 2052H8, 2052H9
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
71,98 €

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NK Kupplungssatz
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NK
Art.Nr.:
2019234
Hersteller:
NK
Teilenummer:
132303
EAN-Nr.:
5703858251598
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: 132303
crossreference: VALEO 003495, BORG & BECK HK8902, LUCAS LKCA650001, MECARM MK9062, Schaeffler LuK 620 0198 16, MECARM MK9046
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nabenprofil: 23,0x20,0-20N
Nettogewicht [kg]: 3,78
Referenznummer(n) OEM: 132303
Referenznummer(n) OE: 2101.160.1085, 2101.160.1130, 2101.160.1182, 2103.160.1085, 2107.160.1000, 2121.160.1085, 2121.160.1130, 4304 546, 4304546, 4329 671, 4329671, 5013210
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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NK Kupplungssatz
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NK
Art.Nr.:
2019244
Hersteller:
NK
Teilenummer:
132331
EAN-Nr.:
5703858251840
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: 132331
crossreference: VALEO 801450, BORG & BECK HK9996, MAPCO 10033, MECARM MK9833, Schaeffler LuK 622 1594 00
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nabenprofil: 23,1x20,2-20N
Nettogewicht [kg]: 4,82
Referenznummer(n) OEM: 132331
Referenznummer(n) OE: 5893657, 5894383, 71711443, 71722598, 71722644, 71782225
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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NK Kupplungssatz
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NK
Art.Nr.:
2019160
Hersteller:
NK
Teilenummer:
131005
EAN-Nr.:
5703858250454
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: 131005
crossreference: Schaeffler LuK 622 1423 00, BLUE PRINT ADL143026, BORG & BECK HK6275, AISIN KE-FC24
Durchmesser [mm]: 215
Herstellereinschränkung: VALEO
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nabenprofil: 22,7x20,1-20N
Nettogewicht [kg]: 5,89
Referenznummer(n) OEM: 131005
Referenznummer(n) OE: 5890791, 5893778, 5895264, 5895420, 60777604, 60778025, 60801839, 60812790, 60813032, 60813814, 60814399, 60815169, 71711746, 71713963, 71729523, 71732902, 71734764, 71783763
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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NK Kupplungssatz
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NK
Art.Nr.:
2674620
Hersteller:
NK
Teilenummer:
1336109
EAN-Nr.:
5703858009656
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Artikelnummer: 1336109
crossreference: VALEO 834583, BORG & BECK HKT1539, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000902
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 7,72
Referenznummer(n) OEM: 1336109
Referenznummer(n) OE: 55485234, 55497917, 55565331, 55570367, 55571811, 55581279, 55591591, 6 64 274, 6 64 296, 6 64 344, 6 64 345, 6 64 395, 6 79 080, 664274, 664296, 664344, 664345, 664395, 679080
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
293,02 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
1298937
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0232 00
EAN-Nr.:
4014870177362
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600023200
Artikelnummer: 600 0232 00
crossreference: SACHS 2290 601 115, KAWE DMF490M, AISIN SCKE-FC32R, VALEO 837300
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0232 00, 600023200
Referenznummer(n) OE: 55192449, 55195393, 55197680, 55202417, 55202418, 55231671, 55558917, 55558918
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
477,16 €

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SACHS Kupplungssatz
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
2634724
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 627
EAN-Nr.:
4059923040576
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951627
Artikelnummer: 3000 951 627
crossreference: Schaeffler LuK 622 3362 09, RYMEC JT1869, AISIN KE-RE13R, VALEO 832231, EXEDY NSS2316, BORG & BECK HK2791
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20,1x21,9-26N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 627, 3000951627
Referenznummer(n) OE: 30 20 525 15R, 30 20 533 02R, 302052515R, 302053302R, 453 250 03 00, 453 250 04 00, 4532500300, 4532500400, A 453 250 03 00, A 453 250 04 00, A4532500300, A4532500400
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
143,86 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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