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1 ... 558 559 560 561 562 ... 760
SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
903935
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 207
EAN-Nr.:
4013872706631
alternativer Reparatursatz: 3000 951 071
Weitere Artikelnummer: 3000990207
Artikelnummer: 3000 990 207
crossreference: VALEO 834423, BORG & BECK HKT1421, BLUE PRINT ADW193048, MAPCO 10711/9, EXEDY OPK2098, MAPCO 10705/1, MECARM MK9915, RYMEC JT1628003, BLUE PRINT ADW193032, RYMEC JT73621083, KAWE 961432CSC, RYMEC JT7361003
Durchmesser [mm]: 205
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 207, 3000990207
Referenznummer(n) OE: 16 06 546, 1606546, 93185899
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 14
217,92 €

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SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
903936
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 208
EAN-Nr.:
4013872707652
alternativer Reparatursatz: 3000 951 246
Weitere Artikelnummer: 3000990208
Artikelnummer: 3000 990 208
crossreference: AISIN CKE-FO91R, KAWE 961901CSC, NIPPARTS N2033001, Schaeffler LuK 621 3011 33, VALEO 834064, BLUE PRINT ADM53085, BORG & BECK HKT1063, RYMEC JT1128029, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2003163, MECARM MK9983
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 208, 3000990208
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 17
204,87 €

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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1278033
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 082
EAN-Nr.:
4013872882403
Weitere Artikelnummer: 3000970082
Artikelnummer: 3000 970 082
crossreference: BORG & BECK HK2417, KAWE 962293, RYMEC JT1825, EXEDY VWK2118, Schaeffler LuK 623 3422 00, MECARM MK10170, BLUE PRINT ADBP300040, Schaeffler LuK 623 3734 00, NK 1347174, VALEO 828013
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20,3x22,10-28N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 082, 3000970082
Referenznummer(n) OE: 03C 141 015 H, 03C 141 015 J, 03C 141 015 P, 03C 141 015 PX, 03C 141 015 S, 03C141015H, 03C141015J, 03C141015P, 03C141015PX, 03C141015S, 04E 141 016 K, 04E 141 016 KX, 04E141016K, 04E141016KX
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 28
187,00 €

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VALEO Kupplungssatz KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
1425407
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
845151
EAN-Nr.:
3276428451510
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anzugsdrehmoment [Nm]: 60,00
Artikelnummer: 845151
Ausschubkraft [N]: 6.000
crossreference: Schaeffler LuK 600 0276 00, NK 143605, VALEO 828557
Gewicht [kg]: 18,14
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 845151
Referenznummer(n) OE: 123109410R, 7701475975, 7701476622, 8200368981
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
349,64 €

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VALEO Kupplungssatz KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
2731034
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
845283
EAN-Nr.:
3276428452838
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Artikelnummer: 845283
crossreference: RYMEC SF1067050
Gewicht [kg]: 18,22
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 20,11 x 23,17
Referenznummer(n) OEM: 845283
Referenznummer(n) OE: 12621-79J51, 1262179J51, 55217625, 55354215, 55568172, 55570197, 5616007, 5616009, 616040, 616209, 616235, 616368, 93178364, 93184878, 93185496, 93196710
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
372,44 €

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VALEO Kupplungssatz KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
1575522
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
845189
EAN-Nr.:
3276428451893
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Schwungrad
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anzugsdrehmoment [Nm]: 55,00
Artikelnummer: 845189
Ausschubkraft [N]: 7.000
crossreference: NTY NZS-FR-006, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2013002, VALEO 835189, Schaeffler LuK 600 0200 00, MECARM MK40040, KAWE DMV323M-CSC, RYMEC SF1070054, MECARM MK40041, AISIN SCKE-FO27R, VALEO 828543
Gewicht [kg]: 21,24
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 845189
Referenznummer(n) OE: 1229400, 1232512, 1312353, 1542007, 1669556, 30681198, 31325011, 3M51-6477-CD, 3M51-6477-CE, 3M51-6477-CF, 3M51-6477-CG, 3M51-6477-CH, 3M516477CD, 3M516477CE, 3M516477CF, 3M516477CG, 3M516477CH, 9647933380, Y601-16-610, Y601-16-610A, Y601-16-610B, Y601-16-610C, Y60116610, Y60116610A, Y60116610B, Y60116610C
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
345,64 €

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VALEO Kupplungssatz 4 KKIT - UMRUESTSATZ (CSC)
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VALEO
Art.Nr.:
1426131
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
845180
EAN-Nr.:
3276428451800
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Schwungrad
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
Artikelnummer: 845180
Ausschubkraft [N]: 5.750
crossreference: KAWE DMV352M-CSC, VALEO 835180, MECARM MK40044, RYMEC SF10641042, VALEO 832244
Gewicht [kg]: 16,9
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 845180
Referenznummer(n) OE: 0532-Q4, 0532-R7, 0532-W9, 0532-X9, 532Q4, 532R7, 532W9, 532X9, 96 732 344 80, 96 743 429 80, 9673234480, 9674342980
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
298,02 €

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VALEO Kupplungssatz VALEO CLASSIC 3KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
1423998
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
786034
EAN-Nr.:
3276427860344
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 190
Artikelnummer: 786034
Ausschubkraft [N]: 3.750
Betätigungsart: Druckbetätigung
crossreference: JAPANPARTS KF-FI01, JAPANPARTS KFFI01JM, MECARM MK9248, AISIN KE-FI04A, RYMEC JT1350, VALEO 821457, NK 132327, NK 132361, KAWE 961880, BLUE PRINT ADL143011, KAMOKA KC194, Schaeffler LuK 618 3096 00, SASIC SCL6433
Gewicht [kg]: 3,68
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 786034
Referenznummer(n) OE: 46462446, 46462447, 46466726, 46547416, 46755340, 46767565, 46776638, 46780571, 46780580, 46780591, 46815789, 46822811, 55187388, 55187390, 55220302, 5892775, 5893143, 5893654, 5894334, 5894335, 5894380, 71711133, 71711134, 71711441, 71711442, 71711624, 71714671, 71714672, 71716228, 71717171, 71718481, 71718482, 71718483, 71718485, 71718683, 71718689, 71718691, 71719094, 71719137, 71719614, 71719812, 71719818, 71719821, 71728477, 71728674, 71734222, 71734433, 71734449, 71735338, 71736504, 71736583, 71736756, 71738457, 71739547, 71741238, 71744040, 71752229, 71752235, 71752239, 71752446, 71752449, 71752451, 71784133, 71784134, 71784148, 71785734, 71788709, 71793534, 71793537, 73501249, 7735056, 7735059, 7735060, 7780682
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
51,99 €

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VALEO Kupplungssatz VALEO CLASSIC 3KKIT
Vergleich
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VALEO
Art.Nr.:
1424005
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
786047
EAN-Nr.:
3276427860474
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
Artikelnummer: 786047
Ausschubkraft [N]: 5.200
Betätigungsart: Druckbetätigung
crossreference: KAWE 957495, AISIN KE-VG38, RYMEC JT9488, BLUE PRINT ADV183006, AISIN KE-VW06, NK 134764, BLUE PRINT ADV183094, Schaeffler LuK 623 1197 00
Gewicht [kg]: 5,63
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 786047
Referenznummer(n) OE: 021141025F, 021141031C, 021198141X, 027141025F, 02A141165G, 02A141165M, 037141032L, 037141032LX, 037198141BX, 037198141DX, 044141031T, 068141035D, 074141025B, 074141025BX, 21141025F, 21141031C, 21198141X, 27141025F, 2A141165G, 2A141165M, 37141032L, 37141032LX, 37198141BX, 37198141DX, 44141031T, 68141035D, 74141025B, 74141025BX
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 28
92,35 €

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VALEO Kupplungssatz 4 KKIT - UMRUESTSATZ (CSC)
Vergleich
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VALEO
Art.Nr.:
1953951
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
845050
EAN-Nr.:
3276428450506
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Schwungrad
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anziehwinkel [Grad]: 90
Anzugsdrehmoment [Nm]: 60,00
Artikelnummer: 845050
Ausschubkraft [N]: 7.200
crossreference: NK 1347148, VALEO 835050, NTY NZS-VW-007, Schaeffler LuK 600 0013 00, VALEO 826875, KAWE DMV217M-CSC, BLUE PRINT ADV183071, MAXGEAR 61-5348, AISIN SCWVG-002R, RYMEC SF1017017
Gewicht [kg]: 18,06
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 845050
Referenznummer(n) OE: 038105266AG, 038105266AS, 038105266BA, 038105266BB, 038105266C, 038105266Q, 03L105266CE, 1100675, 1134890, 1250637, 1435162, 1549359, 38105266AG, 38105266AS, 38105266BA, 38105266BB, 38105266C, 38105266Q, 3L105266CE, 6M216375AA, XM216375AA, YM21-6375-BA, YM216375BA
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
293,63 €

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VALEO Kupplungssatz KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
1425389
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
845059
EAN-Nr.:
3276428450599
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Schwungrad
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anzugsdrehmoment [Nm]: 100,00
Artikelnummer: 845059
Ausschubkraft [N]: 7.000
crossreference: NK 132590, NTY NZS-FR-002, NK 142514, Schaeffler LuK 600 0246 00, VALEO 828390, MECARM MK40032, RYMEC SF1053053, AISIN SCKE-FO55R, MAXGEAR 61-5383
Gewicht [kg]: 17,95
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 845059
Referenznummer(n) OE: 1151413, 1233682, 2S71-6477-FD, 2S716477FD, 3S716477FA, 4555397
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
321,74 €

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VALEO Kupplungssatz KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
1425388
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
845055
EAN-Nr.:
3276428450551
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe, mit Schwungrad
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anzugsdrehmoment [Nm]: 110,00
Artikelnummer: 845055
Ausschubkraft [N]: 5.400
crossreference: TOPRAN 304 150, Schaeffler LuK 600 0171 00, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2413000, MAXGEAR 61-5452, MECARM MK40038, NK 143201, VALEO 835055, VALEO 828378, NK 1325119, RYMEC SF1044054, JAPANPARTS KVFO02MJM, JAPANPARTS KV-FO02M
Gewicht [kg]: 19,08
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 845055
Referenznummer(n) OE: 1352798, 1355873, 1363710, 1376338, 1376339, 1383693, 1435146, 1458254, 1480013, 1506751, 1536110, 6G91-6477-BA, 6G91-6477-BB, 6G91-6477-EB, 6G91-6477-EC, 6G91-6477-FA, 6G916477BA, 6G916477BB, 6G916477EB, 6G916477EC, 6G916477FA
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
341,57 €

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1 ... 558 559 560 561 562 ... 760

Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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