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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1571469
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
619 3191 00
EAN-Nr.:
4014870377656
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 619319100
Artikelnummer: 619 3191 00
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2005200, RYMEC JT1919, KAWE 963199, VALEO 832708, NK 133037, JAPANPARTS KF-5021, EXEDY MBK2170, KAVO PARTS CP-10005, AISIN KM-115
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 619 3191 00, 619319100
Referenznummer(n) OE: 2301A091, 2304A041, 2317A007
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
2313008
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3487 00
EAN-Nr.:
4014870581947
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrückgabel, mit Führungshülse, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622348700
Artikelnummer: 622 3487 00
crossreference: SACHS 3000 950 098, VALEO 832588, Borsehung B10916, EXEDY AUK2022, Borsehung B10913, RYMEC JT1909
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3487 00, 622348700
Referenznummer(n) OE: 02T 141 153 F, 02T 141 153 Q, 02T 141 165 C, 02T 141 181 A, 02T 141 719, 02T 141 719 F, 02T 141 719 G, 02T141153F, 02T141153Q, 02T141165C, 02T141181A, 02T141719, 02T141719F, 02T141719G, 03C 141 025 F, 03C141025F, 04C 141 015 C, 04C 141 015 K, 04C 141 016 F, 04C 141 016 L, 04C 141 016 M, 04C 141 025 D, 04C 141 025 DX, 04C 141 025 P, 04C 141 031 C, 04C 141 031 CX, 04C141015C, 04C141015K, 04C141016F, 04C141016L, 04C141016M, 04C141025D, 04C141025DX, 04C141025P, 04C141031C, 04C141031CX
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1946464
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 651
EAN-Nr.:
4059923002567
Weitere Artikelnummer: 3000951651
Artikelnummer: 3000 951 651
crossreference: Schaeffler LuK 623 3041 00, BLUE PRINT ADP153026, VALEO 826201, RYMEC JT7717, VALEO 826323
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 21,8x24,2-21N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 651, 3000951651
Referenznummer(n) OE: 1611270980, 1611271180, 2050 96, 2050 97, 2050 A7, 2050 J7, 2050 T9, 205096, 205097, 2050A7, 2050J7, 2050T9, 2051 42, 2051 L9, 205142, 2051L9, 2052 56, 2052 F0, 2052 F1, 2052 V1, 205256, 2052F0, 2052F1, 2052V1, 71724953, 71783760, 71791369, 71793524, 71795584, 9402050190, 9402050968, 9402052560, 9464206680, 9467575680, 9467601080, 9467623580, 9467623680
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 21
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1942173
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 4062 09
EAN-Nr.:
4014870578596
Weitere Artikelnummer: 624406209
Artikelnummer: 624 4062 09
crossreference: AISIN KS-050R, RYMEC JT1856, BORG & BECK HK2441, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2008093, AISIN KY-141R, KAVO PARTS CP-9040, JAPANPARTS KF-847, JAPANPARTS KF-824
Durchmesser [mm]: 242
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 4062 09, 624406209
Referenznummer(n) OE: 22100-67J00, 22100-67J00-000, 2210067J00, 2210067J00000, 22400-67J01, 22400-67J01-000, 2240067J01, 2240067J01000
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
3130440
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 952 080
EAN-Nr.:
4059923093909
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000952080
Artikelnummer: 3000 952 080
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 952 080, 3000952080
Referenznummer(n) OE: 55485511, 55593736, 6 64 298, 664298, 95530149
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
305,39 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860966
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3241 34
EAN-Nr.:
4005108521736
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624324134
Artikelnummer: 624 3241 34
crossreference: BLUE PRINT ADU173033, RYMEC JT1210019, SACHS 3000 990 180, AISIN KE-MB08R, RYMEC JT1212019, VALEO 834410, KAMOKA KC128, BORG & BECK HKT1125, KAWE 962869CSC
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3241 34, 624324134
Referenznummer(n) OE: 000 252 31 05, 000 252 36 11, 000 252 67 05, 000 252 69 05, 000 252 77 05, 000 254 16 08, 000 254 25 08, 000 254 42 08, 000 254 52 08, 0002523105, 0002523611, 0002526705, 0002526905, 0002527705, 0002541608, 0002542508, 0002544208, 0002545208, 017 250 38 01, 0172503801, 018 250 79 01, 018 250 81 01, 0182507901, 0182508101, 019 250 31 01, 019 250 69 01, 0192503101, 0192506901, 906 250 00 15, 9062500015, A 000 252 31 05, A 000 252 36 11, A 000 252 67 05, A 000 252 69 05, A 000 252 77 05, A 000 254 16 08, A 000 254 25 08, A 000 254 42 08, A 000 254 52 08, A 017 250 38 01, A 018 250 79 01, A 018 250 81 01, A 019 250 31 01, A 019 250 69 01, A0002523105, A0002523611, A0002526705, A0002526905, A0002527705, A0002541608, A0002542508, A0002544208, A0002545208, A0172503801, A0182507901, A0182508101, A0192503101, A0192506901
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungssatz, Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
256,25 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860547
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 0531 00
EAN-Nr.:
4005108087553
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624053100
Artikelnummer: 624 0531 00
crossreference: EXEDY RVK2007, KAWE 962708, SACHS 3082 973 001, BORG & BECK HK8914, SACHS 1862 928 001, RYMEC JT8914
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 0531 00, 624053100
Referenznummer(n) OE: FRC 9568, FRC9568, FTC 5200, FTC5200, FTC575, URB 100760, URB100760
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
138,85 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
1918740
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 4048 09
EAN-Nr.:
4014870564032
Weitere Artikelnummer: 624404809
Artikelnummer: 624 4048 09
crossreference: KAVO PARTS CP-6098, AISIN KY-139R, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000523, EXEDY HYS2119, SACHS 3000 954 416, VALEO 832098
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 4048 09, 624404809
Referenznummer(n) OE: 41100-32500, 41100-32505, 4110032500, 4110032505, 41300-32500, 4130032500
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
223,99 €

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FEBI BILSTEIN Kupplungssatz
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FEBI BILSTEIN
Art.Nr.:
3248279
Hersteller:
FEBI BILSTEIN
Teilenummer:
180124
EAN-Nr.:
4054224801246
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit synthetischem Fett
Artikelnummer: 180124
Außendurchmesser [mm]: 430
crossreference: RYMEC 430231404
für OE-Nummer: 85022359 S1
Gewicht [kg]: 50,78
Teilehersteller/Anbieter: FEBI BILSTEIN
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: 180124
Referenznummer(n) OE: 20806451, 20806451 S6, 20806451S6, 20812087, 20812087 S6, 20812087S6, 21320929, 21320929 S6, 21320929S6, 21465238, 21465238 S6, 21465238S6, 21580968, 21580968 S6, 21580968S6, 21580977, 21580977 S6, 21580977S6, 21615193, 21615193 S1, 21615193S1, 22440437, 22440437 S6, 22440437S6, 23417523, 23417523 S6, 23417523S6, 23441664, 23441664 S1, 23441664S1, 74 20 812 087, 74 20 812 087 S6, 74 21 320 929, 74 21 320 929 S6, 74 21 465 238, 74 21 465 238 S6, 74 21 580 956, 74 21 580 956 S6, 74 21 580 968, 74 21 580 968 S6, 74 21 630 030, 74 21 630 030 S1, 74 22 429 963, 74 22 429 963 S6, 74 22 809 232, 74 22 809 232 S6, 74 24 633 974, 74 24 633 974 S1, 74 85 013 168, 74 85 013 168 S6, 74 85 013 887, 74 85 013 887 S1, 74 85 022 365, 74 85 022 365 S1, 7420812087, 7420812087S6, 7421320929, 7421320929S6, 7421465238, 7421465238S6, 7421580956, 7421580956S6, 7421580968, 7421580968S6, 7421630030, 7421630030S1, 7422429963, 7422429963S6, 7422809232, 7422809232S6, 7424633974, 7424633974S1, 7485013168, 7485013168S6, 7485013887, 7485013887S1, 7485022365, 7485022365S1, 85003685, 85003685 S6, 85003685S6, 85013713, 85013713 S1, 85013713S1, 85013893, 85013893 S1, 85013893S1, 85022359, 85022359 S1, 85022359S1
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 24
922,85 €

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SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
3250700
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 710 021
EAN-Nr.:
4059923107880
Weitere Artikelnummer: 3400710021
Artikelnummer: 3400 710 021
Durchmesser [mm]: 430
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3400 710 021, 3400710021
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 10
1954,78 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
1918738
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
619 3204 00
EAN-Nr.:
4014870562045
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 619320400
Artikelnummer: 619 3204 00
crossreference: BORG & BECK HK2835, RYMEC JT1878, NK 133420, HERTH+BUSS JAKOPARTS J20005013, BLUE PRINT ADBP300188, EXEDY HYK2103, SACHS 3000 951 496, KAWE 963044
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 619 3204 00, 619320400
Referenznummer(n) OE: 41100-02850, 41100-02855, 41100-02857, 41100-02880, 4110002850, 4110002855, 4110002857, 4110002880, 41300-02850, 41300-02855, 41300-02857, 41300-02880, 4130002850, 4130002855, 4130002857, 4130002880, 41421-02000, 4142102000
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
107,08 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
903938
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 210
EAN-Nr.:
4013872704637
alternativer Reparatursatz: 3000 970 018
Weitere Artikelnummer: 3000990210
Artikelnummer: 3000 990 210
crossreference: Schaeffler LuK 624 3773 33, Schaeffler LuK 624 4005 33, BORG & BECK HKT1381
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 26,5x28,7-26N
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 210, 3000990210
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
224,05 €

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1 ... 560 561 562 563 564 ... 760

Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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