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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
861270
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
626 3028 00
EAN-Nr.:
4005108527011
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 626302800
Artikelnummer: 626 3028 00
crossreference: BORG & BECK HK2225, KAWE 962633, BLUE PRINT ADG030184, SACHS 3000 951 836, EXEDY KIK2031, BORG & BECK HK2652, NIPPARTS N2000345, JAPANPARTS KF-K40
Durchmesser [mm]: 260
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 626 3028 00, 626302800
Referenznummer(n) OE: 41100-3C-500, 41100-3C-550, 411003C500, 411003C550, 41200-3C-100, 41200-3C-550, 41200-3C100, 41200-3C550, 412003C100, 412003C550, 41300-3C-550, 413003C550, 41412-49-600, 41412-49600, 41412-49650, 41412-49670, 4141249600, 4141249650, 4141249670
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
203,39 €

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VALEO Kupplungssatz FULLPACK DMF (CSC)
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VALEO
Art.Nr.:
2888279
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
837553
EAN-Nr.:
3276428375533
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor, mit Schraubensatz
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
Anziehwinkel [Grad]: 50
Anzugsdrehmoment [Nm]: 60,00
Artikelnummer: 837553
Bohrung-Ø [mm]: 36
crossreference: SACHS 2290 601 228
Gewicht [kg]: 22,28
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Aluminium
Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Referenznummer(n) OEM: 837553
Referenznummer(n) OE: 0002541608, 0002542508, 0002545208, 076105266A, 076105266D, 076141015C, 076141032E, 0B7141671, 2541608, 2542508, 2545208, 5101 092AA, 5101092AA, 5114 332AA, 5114332AA, 76105266A, 76105266D, 76141015C, 76141032E, A0002541608, A0002542508, A0002545208, B7141671, QD41430T32040
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
602,04 €

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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
903150
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 141
EAN-Nr.:
4013872561872
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951141
Artikelnummer: 3000 951 141
crossreference: KAWE 962307, Schaeffler LuK 624 3163 09, RYMEC JT1501, AISIN KE-FO56R, EXEDY FMS2105, BORG & BECK HK2118, BLUE PRINT ADF123034, MAXGEAR 61-5292, VALEO 826749, NK 132593
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 23,1x26,2-23N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 141, 3000951141
Referenznummer(n) OE: 1223051, 1359514, 1423923, 3S71-7540-BA, 3S71-7540-BB, RM3S71-7540-BB
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
260,66 €

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TRW Belaglamellensatz, Kupplung
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TRW
Art.Nr.:
1235411
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MCC163-4
EAN-Nr.:
3322938247065
Artikelnummer: MCC163-4
Außendurchmesser [mm]: 115,5
Durchmesser [mm]: 109,7
Gewicht [kg]: 0,23
Innendurchmesser [mm]: 91
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Menge: 4
Referenznummer(n) OEM: MCC163-4
Produkttyp: Belaglamellensatz, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
21,50 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
1601385
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3362 33
EAN-Nr.:
4014870551261
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 622336233
Artikelnummer: 622 3362 33
crossreference: RYMEC JT1869042, BORG & BECK HKT1588, AISIN CKE-RE13R, KAWE 963009CSC, EXEDY RNK2098, SACHS 3000 990 586, VALEO 834591
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3362 33, 622336233
Referenznummer(n) OE: 30 10 122 18R, 30 10 124 26R, 30 20 525 15R, 30 20 533 02R, 30 21 008 45R, 30 21 012 21R, 30 62 023 13R, 30 62 027 60R, 30 62 092 22R, 30 62 095 36R, 301012218R, 301012426R, 302052515R, 302053302R, 302100845R, 302101221R, 306202313R, 306202760R, 306209222R, 306209536R, 82 00 046 102, 82 00 855 816, 8200046102, 8200855816
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
199,97 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
2806680
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3516 09
EAN-Nr.:
4014870720513
Weitere Artikelnummer: 622351609
Artikelnummer: 622 3516 09
crossreference: AISIN KT-446R, RYMEC JT1938
Durchmesser [mm]: 216,5
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3516 09, 622351609
Referenznummer(n) OE: 31210-02370, 31210-05010, 31210-05011, 31210-05012, 31210-05013, 31210-05014, 31210-05040, 31210-05041, 31210-05042, 31210-0B020, 31210-0D180, 31210-0W020, 31210-12150, 31210-12151, 31210-12152, 31210-12200, 31210-12201, 31210-12220, 31210-12221, 31210-12310, 31210-17010, 31210-17011, 31210-17012, 31210-17013, 31210-52050, 31210-52051, 31210-52052, 3121002370, 3121005010, 3121005011, 3121005012, 3121005013, 3121005014, 3121005040, 3121005041, 3121005042, 312100B020, 312100D180, 312100W020, 3121012150, 3121012151, 3121012152, 3121012200, 3121012201, 3121012220, 3121012221, 3121012310, 3121017010, 3121017011, 3121017012, 3121017013, 3121052050, 3121052051, 3121052052, 31250-05010, 31250-05011, 31250-05012, 31250-05100, 31250-05101, 31250-05141, 31250-0D250, 31250-12090, 31250-12300, 31250-12310, 31250-12320, 31250-12340, 31250-12360, 31250-12370, 31250-12380, 31250-12570, 31250-20280, 3125005010, 3125005011, 3125005012, 3125005100, 3125005101, 3125005141, 312500D250, 3125012090, 3125012300, 3125012310, 3125012320, 3125012340, 3125012360, 3125012370, 3125012380, 3125012570, 3125020280
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
107,08 €

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BLUE PRINT Kupplungssatz
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BLUE PRINT
Art.Nr.:
1911895
Hersteller:
BLUE PRINT
Teilenummer:
ADBP300001
EAN-Nr.:
5057746174453
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit synthetischem Fett
Artikelnummer: ADBP300001
Außendurchmesser [mm]: 202
crossreference: BORG & BECK HKT1193
Gewicht [kg]: 4,14
Teilehersteller/Anbieter: BLUE PRINT
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: ADBP300001
Referenznummer(n) OE: 30 62 006 50R, 30 62 006 50R S5, 30 62 015 86R, 30 62 015 86R S4, 30001-00Q2D, 30001-00Q2K, 30620-00Q0J, 30620-00Q0J S10, 30620-00Q0JS10, 306200650R, 306200650RS5, 306201586R, 306201586RS4, 77 01 475 246, 77 01 475 246 S1, 7701475246, 7701475246S1, 82 00 046 103, 82 00 046 103 S5, 82 00 122 349, 82 00 122 349 S3, 82 00 263 297, 82 00 263 297 S1, 82 00 539 048, 82 00 539 048 S3, 82 00 764 613, 82 00 764 613 S5, 82 00 990 502, 82 00 990 502 S5, 8200046103, 8200046103S5, 8200122349, 8200122349S3, 8200263297, 8200263297S1, 8200539048, 8200539048S3, 8200764613, 8200764613S5, 8200990502, 8200990502S5
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
104,17 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
825646
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2008011
EAN-Nr.:
4029416030254
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 170
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Artikelnummer: J2008011
crossreference: AISIN KS-014B, NIPPARTS J2008027, KAVO PARTS CP-9012, SACHS 3000 821 201, LUCAS LKCA860001
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2008011
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
60,78 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul XTend plus CSC
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
2691646
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 185
EAN-Nr.:
4059923052562
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601185
Artikelnummer: 2290 601 185
crossreference: Schaeffler LuK 600 0215 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 185, 2290601185
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
518,65 €

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT
Vergleich
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VALEO
Art.Nr.:
1423899
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
003387
EAN-Nr.:
3276420033875
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 160
Artikelnummer: 003387
crossreference: KAWE 951682, MECARM MK9063, SASIC SCL4097, MECARM MK9047, SACHS 3000 237 001, NK 133903, EXEDY RNK2002, NK 133901
Gewicht [kg]: 2,66
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 17,4 x 15,24
Referenznummer(n) OEM: 003387, 3387
Referenznummer(n) OE: 7700521667, 7701033149, 7701348231, 7701461379, 7701461380, 7701464763, 7701464768, 7701469025
Produkttyp: Kupplungssatz
Produktart: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 20
91,90 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
Vergleich
Merkzettel
SACHS
Art.Nr.:
2316075
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 479
EAN-Nr.:
4013872999668
alternativer Reparatursatz: 3000 970 071
Weitere Artikelnummer: 3000990479
Artikelnummer: 3000 990 479
crossreference: VALEO 834525, Schaeffler LuK 624 3742 33, AISIN CKE-FC18R, BORG & BECK HKT1601, RYMEC JT17981077
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 479, 3000990479
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
236,43 €

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VALEO Kupplungssatz KIT3P (CSC)
Vergleich
Merkzettel
VALEO
Art.Nr.:
1317929
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
834426
EAN-Nr.:
3276428344263
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 218
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 3
Artikelnummer: 834426
Ausschubkraft [N]: 4.200
Bohrung-Ø [mm]: 31
crossreference: JAPANPARTS KF-OP02, BLUE PRINT ADL143031, JAPANPARTS KFOP02JM, BLUE PRINT ADZ93060, RYMEC JT15851083, KAWE 962251CSC, NK 143601, AISIN CKE-OP65R, BORG & BECK HKT1489, Schaeffler LuK 622 3095 33
Gewicht [kg]: 4,09
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Aluminium
Nabenprofil: 18,7 x 15,7
Referenznummer(n) OEM: 834426
Referenznummer(n) OE: 1606588, 23820-63JA0, 2382063JA0, 24422061, 24424546, 24424957, 5666022, 5679304, 5679332, 5679333, 6606008, 664073, 679344, 71747899, 90470874, 90523765, 93177813, 93185914, 93185942, 93190223, 93317724
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 14
161,26 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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