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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860466
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3210 09
EAN-Nr.:
4005108518156
Weitere Artikelnummer: 623321009
Artikelnummer: 623 3210 09
crossreference: EXEDY OPS2017, RYMEC JT1649, LUCAS LKCA670036, MECARM MK10091D, BORG & BECK HK2238, EXEDY OPS2117, KAWE 962326, AISIN KE-OP36R, SACHS 3000 951 192, VALEO 832161
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3210 09, 623321009
Referenznummer(n) OE: 56 66 013, 56 66 015, 5666013, 5666015, 6 64 078, 6 66 076, 664078, 666076, 93 182 554, 93179267, 93181250, 93181251, 93182554
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
152,18 €

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VALEO Kupplungssatz KIT3P (CSC)
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VALEO
Art.Nr.:
1702637
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
834185
EAN-Nr.:
3276428341859
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 215
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
Artikelnummer: 834185
Bohrung-Ø [mm]: 36
crossreference: Schaeffler LuK 622 3079 33
Gewicht [kg]: 5,85
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Aluminium
Referenznummer(n) OEM: 834185
Referenznummer(n) OE: 0002541508, 0002542408, 0162503801, 162503801, 2541508, 2542408, A0002521211, A0002521605, A0002541508, A0002542408, A0162503801
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
430,96 €

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VALEO Kupplungssatz KIT3P (CSC) with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
1575560
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
834479
EAN-Nr.:
3276428344799
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 3
Artikelnummer: 834479
Ausschubkraft [N]: 6.200
Bohrung-Ø [mm]: 34
Gewicht [kg]: 6,58
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Aluminium
Nabenprofil: 26,5 x 23,3
Referenznummer(n) OEM: 834479
Referenznummer(n) OE: 24422064, 24428856, 55197681, 55350431, 55556290, 55557478, 55558741, 55560290, 55569283, 55578630, 5679054, 5679344, 5679345, 5679348, 5679351, 5679355, 93186759
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
245,38 €

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EXEDY Kupplungssatz
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EXEDY
Art.Nr.:
2759305
Hersteller:
EXEDY
Teilenummer:
FJK2034
EAN-Nr.:
5055167132335
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: FJK2034
Außendurchmesser [mm]: 230
crossreference: HERTH+BUSS JAKOPARTS J2007056, BORG & BECK HK2306, KAVO PARTS CP-8527, VALEO 828907, Schaeffler LuK 623 3703 00
Lochkreis-Ø [mm]: 254
Teilehersteller/Anbieter: EXEDY
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: FJK2034
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 24
373,17 €

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AISIN Kupplungssatz AISIN Clutch Kit (3P)
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AISIN
Art.Nr.:
2199652
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
KY-127
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe
Artikelnummer: KY-127
crossreference: RYMEC JT1936, Schaeffler LuK 620 3460 00, AISIN KY-127, NK 133421, JAPANPARTS KF-H74, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000367
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
mehrteilig: dreiteilig
Referenznummer(n) OEM: KY-127
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 24
94,61 €

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AISIN Kupplungssatz AISIN Clutch Kit (3P)
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AISIN
Art.Nr.:
2710380
Hersteller:
AISIN
Teilenummer:
KM-120
Artikelnummer: KM-120
crossreference: KAWE 962687, Schaeffler LuK 620 3349 00, KAMOKA KC294, VALEO 832770, JAPANPARTS KF-5006, BORG & BECK HK2754
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: AISIN
Referenznummer(n) OEM: KM-120
Referenznummer(n) OE: MZ690511
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 20
190,97 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1545279
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 522
EAN-Nr.:
4013872594207
Weitere Artikelnummer: 3000951522
Artikelnummer: 3000 951 522
crossreference: BLUE PRINT ADN13098, NIPPARTS J2001098, VALEO 801557, BORG & BECK HK6783, JAPANPARTS KF-199, KAWE 958391, MECARM MK9148, RYMEC JT1006
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 23,1x26,5-24N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 522, 3000951522
Referenznummer(n) OE: 30001-7C026, 30001-7C028, 30001-7C029, 30001-9C025
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
154,64 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
860169
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 0818 00
EAN-Nr.:
4005108108784
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623081800
Artikelnummer: 623 0818 00
crossreference: VALEO 821279, RYMEC JT9488, BLUE PRINT ADV183006, LUCAS LKCA600018, MECARM MK9981, NK 134765, BORG & BECK HK6549, KRAFT AUTOMOTIVE 1610310, SACHS 3000 332 001, KAWE 957491
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 0818 00, 623081800
Referenznummer(n) OE: 021 141 025 E, 021 141 025 F, 021141025E, 021141025F, 028 141 035 A, 028 141 035 B, 028 141 035 C, 028141035A, 028141035B, 028141035C, 02A 141 165 A, 02A 141 165 B, 02A 141 165 D, 02A 141 165 E, 02A 141 165 G, 02A 141 165 M, 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 037 141 032 J, 037 141 032 K, 037 141 032 L, 037 141 032 LX, 037 141 032 M, 037 141 032 S, 037 141 033, 037 141 033 B, 037 141 033 M, 037 141 034 A, 037 141 034 B, 037141032J, 037141032K, 037141032L, 037141032LX, 037141032M, 037141032S, 037141033, 037141033B, 037141033M, 037141034A, 037141034B
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
117,20 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
3241991
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 107
EAN-Nr.:
4059923095903
Weitere Artikelnummer: 3000950107
Artikelnummer: 3000 950 107
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 107, 3000950107
Referenznummer(n) OE: 05C 141 015 A, 05C 141 015 C, 05C141015A, 05C141015C
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 28
202,96 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
859772
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
621 3052 33
EAN-Nr.:
4005108573780
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 621305233
Artikelnummer: 621 3052 33
crossreference: KAMOKA KC151, KAWE 962800CSC, NIPPARTS N2033005, SACHS 3000 990 223, KAMOKA KC150, VALEO 834464, BORG & BECK HKT1446
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 621 3052 33, 621305233
Referenznummer(n) OE: 1141597, 1145313, 1253577, 1417554, 1477989, 1685433, 1836665, 1838042, 2S61 7540 EA, 2S61 7540 EB, 2S61 7550 EB, 2S61 7563 EA, 2S61-7A564-AA, 2S61-7A564-AB, 2S61-7A564-AC, 2S617540EA, 2S617540EB, 2S617550EB, 2S617563EA, 2S617A564AA, 2S617A564AB, 2S617A564AC, 8V21-7A564-CA, 8V21-7A564-CB, 8V217A564CA, 8V217A564CB, AM55-7A564-AB, AM557A564AB, C202-16-530, C202-16-530A, C202-16-530B, C202-16-530C, C202-16-530D, C20216530, C20216530A, C20216530B, C20216530C, C20216530D, C403-16-490, C403-16-490A, C40316490, C40316490A
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
230,85 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
860852
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3150 00
EAN-Nr.:
4005108288387
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624315000
Artikelnummer: 624 3150 00
crossreference: SACHS 3000 843 301, RYMEC JT1421, KAWE 961253, VALEO 826948, BORG & BECK HK7912
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3150 00, 624315000
Referenznummer(n) OE: 1 223 579, 1 223 691, 1223579, 1223691, 2 228 853, 2 229 722, 2 282 076, 2 282 386, 2 282 387, 2 282 388, 21 21 1 223 579, 21 21 1 223 691, 21 21 2 228 853, 21 21 2 229 722, 21 21 2 282 076, 21 21 2 282 386, 21 21 2 282 387, 21 21 2 282 388, 21 21 4 470 267, 21 21 7 515 146, 21 21 7 526 590, 21 51 7 548 396, 21211223579, 21211223691, 21212228853, 21212229722, 21212282076, 21212282386, 21212282387, 21212282388, 21214470267, 21217515146, 21217526590, 21517548396, 2228853, 2229722, 2282076, 2282386, 2282387, 2282388, 4 470 267, 4470267, 7 515 146, 7 526 590, 7 548 396, 7515146, 7526590, 7548396
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
193,62 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903500
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 785
EAN-Nr.:
4013872379910
Weitere Artikelnummer: 3000951785
Artikelnummer: 3000 951 785
crossreference: BORG & BECK HK2248, AISIN KE-MB41, KAWE 959412, RYMEC JT1459, EXEDY BZK2065, BLUE PRINT ADU173014, PartsTec PTA204-0092, NK 133349, BORG & BECK HK6621, LUCAS LKCA660004, NK 133353, Schaeffler LuK 625 3021 00, VALEO 826462
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 785, 3000951785
Referenznummer(n) OE: 019 250 59 01, 0192505901, A 019 250 59 01, A0192505901
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
223,22 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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