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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
986276
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 457
EAN-Nr.:
4013872780068
Weitere Artikelnummer: 3000951457
Artikelnummer: 3000 951 457
crossreference: AISIN KK-030, JAPANPARTS KF-K32, KAWE 962704, VALEO 832620, BORG & BECK HK2619, BLUE PRINT ADG030214
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 457, 3000951457
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
2945456
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 677
EAN-Nr.:
4059923076742
Weitere Artikelnummer: 3000951677
Artikelnummer: 3000 951 677
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 677, 3000951677
Referenznummer(n) OE: 22100-84CA0, 22400-86CB0, 23265-84C00
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
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TRW Stahllamellensatz, Kupplung
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TRW
Art.Nr.:
1237458
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MES366-8
EAN-Nr.:
3322938129972
Artikelnummer: MES366-8
Außendurchmesser [mm]: 120
Dicke/Stärke [mm]: 2
Durchmesser [mm]: 97,3
Gewicht [kg]: 0,66
Innendurchmesser [mm]: 90,2
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Menge: 8
Referenznummer(n) OEM: MES366-8
Produkttyp: Stahllamellensatz, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
29,53 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
1353175
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0260 00
EAN-Nr.:
4014870187194
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker, mit Führungslager
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600026000
Artikelnummer: 600 0260 00
crossreference: VALEO 837435, SACHS 2290 601 099
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0260 00, 600026000
Referenznummer(n) OE: 000 252 60 11, 000 254 16 08, 000 254 25 08, 000 254 42 08, 000 254 52 08, 0002526011, 0002541608, 0002542508, 0002544208, 0002545208, 001 252 19 05, 001 252 62 05, 0012521905, 0012526205, 020 250 74 01, 0202507401, 023 250 83 01, 0232508301, 025 250 70 01, 0252507001, 646 030 13 05, 646 030 21 05, 6460301305, 6460302105, 906 250 00 15, 9062500015, A 000 252 60 11, A 000 254 16 08, A 000 254 25 08, A 000 254 42 08, A 000 254 52 08, A 001 252 19 05, A 001 252 62 05, A 020 250 74 01, A 023 250 83 01, A 025 250 70 01, A 646 030 13 05, A 646 030 21 05, A0002526011, A0002541608, A0002542508, A0002544208, A0002545208, A0012521905, A0012526205, A0202507401, A0232508301, A0252507001, A6460301305, A6460302105
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859247
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
617 0474 11
EAN-Nr.:
4005108266675
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 617047411
Artikelnummer: 617 0474 11
crossreference: EXEDY FIK2007, VALEO 786003, MAXGEAR 61-5002, MECARM MK9401, LUCAS LKCA630006, JAPANPARTS KFAB01JM, JAPANPARTS KF-AB01, BORG & BECK HK8460, SASIC SCL6395, RYMEC JT1569, SACHS 3000 834 101, BLUE PRINT ADL143013, KAMOKA KC031, KAWE 953151, VALEO 801086, NK 132319
Durchmesser [mm]: 170
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 617 0474 11, 617047411
Referenznummer(n) OE: 419 2150, 4192150, 430 4832, 4304832, 437 9622, 4379622, 440 0746, 440 8322, 440 8332, 4400746, 4408322, 4408332, 443 9919, 4439919, 46471424, 46471425, 46554354, 588 1933, 588 1996, 588 8366, 588 8398, 5881933, 5881996, 5888366, 5888398, 589 0342, 589 0343, 589 1337, 589 2110, 589 2499, 5890342, 5890343, 5891337, 5892110, 5892499, 599 1916, 5991916, 71711622, 71711625, 71713744, 71716488, 71716489, 71736578, 71738747, 71782199, 71782209, 71782211, 761 9341, 7619341, 766 2270, 7662270, 768 2703, 768 4344, 768 4345, 7682703, 7684344, 7684345, 770 0800, 770 1188, 7700800, 7701188, 77161500, 773 0135, 773 5059, 7730135, 77323510, 7735059, 77702500, SE 028 125 104 A, SE 127 125 021 A, SE 127 125 104 B, SE 141 125 316 B, SE028125104A, SE127125021A, SE127125104B, SE141125316B
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
51,47 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
859573
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 2215 00
EAN-Nr.:
4005108112323
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 620221500
Artikelnummer: 620 2215 00
crossreference: BLUE PRINT ADC430117, RYMEC JT6770, EXEDY MBK2072, VALEO 821077, SACHS 3000 842 501, JAPANPARTS KF-532, NIPPARTS J2005096, AISIN KM-046, BORG & BECK HK6770, BORG & BECK HK6797, KAWE 960741, NK 133028, MECARM MK10127, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2005158, KAVO PARTS CP-4029
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 2215 00, 620221500
Referenznummer(n) OE: M819939, MB937353, MB937354, MB937534, MR253033, RB937353, RB937354, RL210137
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
861150
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3395 33
EAN-Nr.:
4005108609649
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 624339533
Artikelnummer: 624 3395 33
crossreference: BORG & BECK HKT1479, EXEDY VWK2091, RYMEC JT1901017, KAWE 962806CSC, AISIN CKE-VG25R, VALEO 834538, BLUE PRINT ADV1830125
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3395 33, 624339533
Referenznummer(n) OE: 02M 141 671 A, 02M 141 671 B, 02M141671A, 02M141671B, 03L 141 015 J, 03L 141 025 E, 03L 141 031 G, 03L141015J, 03L141025E, 03L141031G, 0A5 141 671, 0A5 141 671 A, 0A5 141 671 E, 0A5 141 671 F, 0A5 141 671 G, 0A5 141 671 K, 0A5 141 671 M, 0A5 141 671 P, 0A5 141 671 Q, 0A5 141 671 R, 0A5141671, 0A5141671A, 0A5141671E, 0A5141671F, 0A5141671G, 0A5141671K, 0A5141671M, 0A5141671P, 0A5141671Q, 0A5141671R
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
247,87 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
997966
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3553 09
EAN-Nr.:
4005108838575
Weitere Artikelnummer: 624355309
Artikelnummer: 624 3553 09
crossreference: BLUE PRINT ADV1830147, BORG & BECK HK2600, VALEO 826731, VALEO 832593, RYMEC JT1716, MECARM MK10035D, EXEDY VWS2092, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000815, AISIN KE-VW21R, SACHS 3000 950 940, KAWE 962807, NK 1347168
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3553 09, 624355309
Referenznummer(n) OE: 022 141 031 S, 022141031S, 03L 141 016 N, 03L 141 016 S, 03L 141 025 T, 03L141016N, 03L141016S, 03L141025T, 04L 141 015, 04L 141 015 E, 04L 141 015 M, 04L 141 015 Q, 04L141015, 04L141015E, 04L141015M, 04L141015Q
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
202,58 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
1209542
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3562 00
EAN-Nr.:
4005108951731
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624356200
Artikelnummer: 624 3562 00
crossreference: VALEO 832064, EXEDY TYK2259, BORG & BECK HK2534, JAPANPARTS KF-2092, VALEO 832067, AISIN KT-378, SACHS 3000 950 742, AISIN SWT-378, BLUE PRINT ADT330290, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2002399, KAWE 962553, JAPANPARTS KF-2092E, NIPPARTS N2002255
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3562 00, 624356200
Referenznummer(n) OE: 31001-05030, 31001-05040, 31001-05050, 31001-05060, 31001-05160, 31001-05170, 31001-05180, 31001-0R030, 31001-0R040, 31001-0W050, 31001-0W051, 31001-0W060, 31001-0W061, 31001-0W090, 31001-0W100, 3100105030, 3100105040, 3100105050, 3100105060, 3100105160, 3100105170, 3100105180, 310010R030, 310010R040, 310010W050, 310010W051, 310010W060, 310010W061, 310010W090, 310010W100, 31210-05081, 3121005081, 31230-20200, 3123020200, 31250-0R020, 312500R020
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
181,97 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
1298945
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3751 09
EAN-Nr.:
4005108969040
Weitere Artikelnummer: 624375109
Artikelnummer: 624 3751 09
crossreference: KAWE 963090
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3751 09, 624375109
Referenznummer(n) OE: 55233788, 55233789, 55236168
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
165,12 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902608
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 505 003
EAN-Nr.:
4013872145072
Weitere Artikelnummer: 3000505003
Artikelnummer: 3000 505 003
crossreference: BORG & BECK HK8936, SASIC SCL0191
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 505 003, 3000505003
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
200,29 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902580
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 457 001
EAN-Nr.:
4013872099047
Weitere Artikelnummer: 3000457001
Artikelnummer: 3000 457 001
crossreference: KAWE 954822, NK 131514, RYMEC JT9166, BORG & BECK HK6567
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 457 001, 3000457001
Referenznummer(n) OE: 2 225 902, 2 226 555, 2 226 854, 21 20 2 225 902, 21 20 2 226 555, 21 21 2 226 854, 21202225902, 21202226555, 21212226854, 2225902, 2226555, 2226854
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 10
232,45 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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