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1 ... 649 650 651 652 653 ... 679
SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
905544
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3400 700 433
EAN-Nr.:
4013872495153
Weitere Artikelnummer: 3400700433
Artikelnummer: 3400 700 433
crossreference: Oyodo 10S9020-OYO, KAWE 962497, BORG & BECK HK2538, SASIC 5106009, VALEO 827154, RYMEC JT1807, EXEDY IVK2007, BORG & BECK HK9423, BLUE PRINT ADF1230108, Schaeffler LuK 624 1313 00
Durchmesser [mm]: 235
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 23,1x29,2x10N
Referenznummer(n) OEM: 3400 700 433, 3400700433
Referenznummer(n) OE: 2992474, 2994017, 2994069, 504059764, 504061486, 504080319
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 10
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902552
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 389 002
EAN-Nr.:
4013872094806
Weitere Artikelnummer: 3000389002
Artikelnummer: 3000 389 002
crossreference: MAXGEAR 61-5145, MECARM MK9861, BORG & BECK HK9415, KRAFT AUTOMOTIVE 1612180, AISIN KE-FO70, BLUE PRINT ADF123004, LUCAS LKCA640005, LUCAS LKCA640016, KAWE 954227, RYMEC JT9415, MECARM MK9859, NK 132543, MECARM MK9198, VALEO 801881, PartsTec PTA204-0045, RYMEC JT9118, SASIC SCL6452, Schaeffler LuK 624 1297 00, KRAFT AUTOMOTIVE 1612160
Durchmesser [mm]: 242
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 389 002, 3000389002
Referenznummer(n) OE: 5021129, 5026071, 5026073, 5026186, 5026187, 5029580, 88VX-7L596-BA, 92VX-7L596-BA, 92VX-7L596-DA, R92VX-7L596-BA, R92VX-7L596-DA
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902697
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 696 001
EAN-Nr.:
4013872121748
Weitere Artikelnummer: 3000696001
Artikelnummer: 3000 696 001
crossreference: VALEO 826450, KAWE 962199, RYMEC JT6665, NK 134820, BORG & BECK HK6665
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 696 001, 3000696001
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 20
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1267535
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 657
EAN-Nr.:
4013872863969
Weitere Artikelnummer: 3000950657
Artikelnummer: 3000 950 657
crossreference: JAPANPARTS KF-W38, AISIN KO-048, BLUE PRINT ADG030220, KAVO PARTS CP-7532, KAWE 963050, VALEO 828478, Schaeffler LuK 619 3194 00, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000940
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 657, 3000950657
Referenznummer(n) OE: 25183179, 25183180, 25190235, 25191614, 25192488
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1314710
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 395
EAN-Nr.:
4013872898435
alternativer Reparatursatz: 3000 951 775
Weitere Artikelnummer: 3000990395
Artikelnummer: 3000 990 395
crossreference: Schaeffler LuK 625 3011 33, BLUE PRINT ADF123044, AISIN CKE-FO59R, VALEO 834014, RYMEC JT1093024, BORG & BECK HKT1077
Durchmesser [mm]: 250
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 395, 3000990395
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Zähnezahl: 23
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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1314704
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 389
EAN-Nr.:
4013872897414
alternativer Reparatursatz: 3000 970 099
Weitere Artikelnummer: 3000990389
Artikelnummer: 3000 990 389
crossreference: RYMEC JT1162019, VALEO 834403, AISIN CKE-MB15R
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 389, 3000990389
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Zähnezahl: 26
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SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
2691579
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 593
EAN-Nr.:
4059923043027
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 3
Weitere Artikelnummer: 3000990593
Artikelnummer: 3000 990 593
crossreference: Schaeffler LuK 624 3945 34
Durchmesser [mm]: 242
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 593, 3000990593
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1278039
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 089
EAN-Nr.:
4013872884346
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970089
Artikelnummer: 3000 970 089
crossreference: BLUE PRINT ADBP300120, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2005201, SASIC 5100072, BORG & BECK HK2280, VALEO 826978, Schaeffler LuK 624 3276 09, EXEDY MBS2160, KAWE 962362
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 23,3x25,4-23N
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 089, 3000970089
Referenznummer(n) OE: 2052 K6, 2052 K7, 2052K6, 2052K7, 2053 10, 205310, 96 631 693 80, 9663169380, MN982279
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
1545519
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 131
EAN-Nr.:
4013872966189
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970131
Artikelnummer: 3000 970 131
crossreference: SASIC 5100065, SASIC 5100053, KAWE 963252
Durchmesser [mm]: 235
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 131, 3000970131
Referenznummer(n) OE: 16 124 796 80, 16 300 643 80, 16 455 033 80, 1612479680, 1630064380, 1645503380, 3556089, 3645773, 98 096 738 80, 98 104 396 80, 98 114 608 80, 98 137 543 80, 98 245 983 80, 98 313 868 80, 98 313 870 80, 9809673880, 9810439680, 9811460880, 9813754380, 9824598380, 9831386880, 9831387080
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
1555030
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0296 00
EAN-Nr.:
4014870514679
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Führungslager
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrückgabel, mit Schraubensatz, mit Schwungrad, mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 600029600
Artikelnummer: 600 0296 00
crossreference: AISIN SKE-BM94, VAICO V20-4580, SACHS 2290 601 148, KAWE DMF526M
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0296 00, 600029600
Referenznummer(n) OE: 21 20 4 588 471, 21 20 7 594 958, 21 20 7 616 014, 21 20 7 628 091, 21 20 7 629 269, 21 20 7 638 349, 21 20 7 647 334, 21 20 8 631 807, 21 20 8 638 897, 21 21 7 614 326, 21 21 7 641 232, 21 51 7 564 027, 21 51 7 570 154, 21204588471, 21207594958, 21207616014, 21207628091, 21207629269, 21207638349, 21207647334, 21208631807, 21208638897, 21217614326, 21217641232, 21517564027, 21517570154, 4 588 471, 4588471, 7 564 027, 7 570 154, 7 594 958, 7 614 326, 7 616 014, 7 628 091, 7 629 269, 7 638 349, 7 641 232, 7 647 334, 7564027, 7570154, 7594958, 7614326, 7616014, 7628091, 7629269, 7638349, 7641232, 7647334, 8 631 807, 8 638 897, 8631807, 8638897
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
579,88 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
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LuK
Art.Nr.:
947863
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
622 3238 00
EAN-Nr.:
4005108816986
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 622323800
Artikelnummer: 622 3238 00
crossreference: Oyodo 10S9025-OYO, VALEO 828142, SASIC 5106027, NK 139959, SACHS 3000 951 508, VALEO 826633, BLUE PRINT ADL143027, AISIN KE-FI15A, JAPANPARTS KFFI02JM, LUCAS LKCA630031, BORG & BECK HK2371, SASIC 5100062, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000824, JAPANPARTS KF-FI02, BORG & BECK HK2090, KAMOKA KC173, EXEDY FIK2062, Oyodo 10S9039-OYO, MECARM MK10056, RYMEC JT1234, SASIC 5106043, RYMEC JT1642, KAWE 961884, MAPCO 10000, MAXGEAR 61-5293, EXEDY FIK2058, VALEO 786073, SASIC 5106028
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 622 3238 00, 622323800
Referenznummer(n) OE: 16 29 015, 16 29 049, 1629015, 1629049, 2053.06, 205306, 2119 28, 2119.28, 211928, 2871 2500 0106, 2871 2540 0106, 287125000106, 287125400106, 419 0622, 4190622, 430 5128, 4305128, 440 9361, 440 9362, 4409361, 4409362, 46539189, 46821336, 55194026, 55202520, 55204447, 55218037, 588 8360, 5888360, 589 0368, 5890368, 593 3505, 5933505, 596 7728, 5967728, 6 68 001, 60800551, 60805112, 60811561, 60815187, 60816969, 668001, 71734216, 71734221, 71737147, 71741308, 71744039, 71744297, 71746446, 71746479, 71747812, 71748777, 71748778, 71748779, 71749874, 71751315, 71753318, 71773778, 71775184, 73503442, 758 8805, 7588805, 768 1283, 7681283, 779 9778, 7799778, 95511851, 95511854, 95516021, AUS55194027, AUS71737147
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
953625
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
619 3043 34
EAN-Nr.:
4005108805416
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 619304334
Artikelnummer: 619 3043 34
crossreference: KAWE 961799CSC, VALEO 834213, BLUE PRINT ADN130275, EXEDY NSK2208, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2001185, AISIN CKN-172R, NIPPARTS N2031017, BORG & BECK HKT1123, SACHS 3000 990 110, RYMEC JT1429040
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 619 3043 34, 619304334
Referenznummer(n) OE: 30100-AY100, 30100-BC00A, 30100AY100, 30100BC00A, 30210-AX600, 30210-AY100, 30210AX600, 30210AY100, 30300-CR14A, 30300-CR14B, 30300CR14A, 30300CR14B, 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710, 3062000Q0A, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000Q1E, 3062000Q1M, 3062000Q2B, 3062000QAB, 30620BN700, 30620BN710
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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