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1 ... 651 652 653 654 655 ... 749
Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860422
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3151 33
EAN-Nr.:
4005108523815
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623315133
Artikelnummer: 623 3151 33
crossreference: BORG & BECK HKT1216, EXEDY VLK2033, SACHS 3000 990 238, RYMEC JT1502047, MAXGEAR 61-5364
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3151 33, 623315133
Referenznummer(n) OE: 274221, 30711578, 8675052, 8675216, 8689969, 9445746, 9445746B
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
215,08 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
860386
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3123 34
EAN-Nr.:
4005108599636
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623312334
Artikelnummer: 623 3123 34
crossreference: RYMEC JT7923054, VALEO 834170, BLUE PRINT ADF1230100, BORG & BECK HKT1263, KAWE 963137CSC, AISIN CKE-FO53R, SACHS 3000 990 224
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3123 34, 623312334
Referenznummer(n) OE: 1119146, 1147427, 1226832, 1232035, 1255577, 1255578, 1255579, 1352356, 1385369, 1385810, 1385812, 1418659, 1423903, 1472108, 1772147, 1S71 7540 BA, 1S71 7550 BA, 1S71 7563 BA, 1S71 7563 CA, 1S717540BA, 1S717550BA, 1S717563BA, 1S717563CA, 2S71 7540 CA, 2S71 7550 CA, 2S717540CA, 2S717550CA, 30681125, 30735518, 30759458, 30759484, 30787871, 31272725, 3M51-7540B-1C, 3M51-7540B-1D, 3M51-7540B-2C, 3M51-7540B-2D, 3M51-7540B-3C, 3M51-7540B-3D, 3M51-7A564-BC, 3M51-7A564-BD, 3M51-7A564-BE, 3M51-7A564-BF, 3M51-7A564-BG, 3M517540B1C, 3M517540B1D, 3M517540B2C, 3M517540B2D, 3M517540B3C, 3M517540B3D, 3M517A564BC, 3M517A564BD, 3M517A564BE, 3M517A564BF, 3M517A564BG, 8689498, R3M5-17540-B1, R3M517540B1, RM3M517540B1D
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
187,06 €

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TRW Kupplungsfedernsatz
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TRW
Art.Nr.:
1237329
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MEF138-6
EAN-Nr.:
3322937204120
Artikelnummer: MEF138-6
Außendurchmesser [mm]: 20,3
Gewicht [kg]: 0,11
Innendurchmesser [mm]: 15,7
Länge [mm]: 44,6
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: MEF138-6
Produkttyp: Kupplungsfedernsatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
11,55 €

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TRW Kupplungsfedernsatz
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TRW
Art.Nr.:
1752280
Hersteller:
TRW
Teilenummer:
MEF320-6
EAN-Nr.:
3322938399849
Artikelnummer: MEF320-6
Außendurchmesser [mm]: 20,6
Gewicht [kg]: 0,21
Innendurchmesser [mm]: 15,7
Länge [mm]: 40,5
Teilehersteller/Anbieter: TRW
Material: Stahl
Referenznummer(n) OEM: MEF320-6
Produkttyp: Kupplungsfedernsatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
10,41 €

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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
903569
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 860
EAN-Nr.:
4013872704774
Weitere Artikelnummer: 3000951860
Artikelnummer: 3000 951 860
crossreference: VALEO 832636, BORG & BECK HK2785, NK 1325115
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 26,5x29-22N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 860, 3000951860
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 528 210, 21 20 7 546 378, 21207528210, 21207546378, 7 528 210, 7 546 378, 7528210, 7546378
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 22
251,48 €

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VALEO Kupplungssatz UMRUESTSATZ
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VALEO
Art.Nr.:
1560492
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
835010
EAN-Nr.:
3276428350103
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker, mit Einmassenschwungrad
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Anzugsdrehmoment [Nm]: 60,00
Artikelnummer: 835010
crossreference: PartsTec PTA202-0027, RYMEC SF1009, SASIC 5106052, KAWE DMV192M, MECARM MK40013, LUCAS LKCA600050F, KAMOKA KC095, NK 1347151, MECARM MK40005
Gewicht [kg]: 16,73
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad, für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 24,2 x 21,8
Referenznummer(n) OEM: 835010
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
491,02 €

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kupplungssatz
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Herth+Buss Jakoparts
Art.Nr.:
2336008
Hersteller:
Herth+Buss Jakoparts
Teilenummer:
J2005176
EAN-Nr.:
4029416416133
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Reibbelag-Außendurchmesser [mm]: 200
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Artikelnummer: J2005176
Teilehersteller/Anbieter: Herth+Buss Jakoparts
Referenznummer(n) OEM: J2005176
Referenznummer(n) OE: 4512500301, 4542500601, A 451 250 03 01, A 454 250 06 01, A4512500301, A4542500601, MME61534, MN901011, MN903365
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
127,27 €

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
1424805
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826696
EAN-Nr.:
3276428266961
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 200
Artikelnummer: 826696
Ausschubkraft [N]: 4.300
Betätigungsart: Druckbetätigung
crossreference: Schaeffler LuK 620 3445 00, SACHS 3000 951 353, TRISCAN 8550 15002, LUCAS LKCA630015, JAPANPARTS KF-FI09, MAXGEAR 61-5228, KAWE 962288, AISIN KE-FI14, AISIN KE-FC17, Schaeffler LuK 620 3115 00, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000802, EXEDY FIK2065, MECARM MK9963, AKRON-MALÒ 30208, LUCAS LKCA630030, BORG & BECK HK2842, LUCAS LKCA630032, BORG & BECK HK2091, Oyodo 10S9022-OYO, BORG & BECK HK6273, JAPANPARTS KFFI09JM, RYMEC JT1535, SASIC 5106044, NK 139961, BLUE PRINT ADF123042
Gewicht [kg]: 4,29
Kupplung: für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 17,40 x 14,88
Referenznummer(n) OEM: 826696
Referenznummer(n) OE: 1578136, 1583042, 1636270080, 1806244, 5895416, 5895417, 71718685, 71718714, 71719040, 71719615, 71719616, 71719814, 71722764, 71722766, 71732648, 71732848, 71734206, 71734231, 71734872, 71734895, 71734896, 71736196, 71736492, 71736573, 71736782, 71740656, 71741312, 71741343, 71741375, 71741508, 71744043, 71744455, 71747709, 71747950, 71752221, 71752225, 71752226, 71752230, 71752232, 71752233, 71752234, 71752236, 71752238, 71752444, 71752448, 71752454, 71752579, 71753860, 71773157, 71776594, 71776804, 71783488, 71783585, 71784142, 71784231, 71788768, 71790793, 71793527, 71793528, 71793529, 71793531, 71793539, 71794514
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
103,00 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903243
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 250
EAN-Nr.:
4013872465118
Weitere Artikelnummer: 3000951250
Artikelnummer: 3000 951 250
crossreference: KAWE 961849, BORG & BECK HK2187, TOPRAN 101 773, NK 129943, VALEO 821092
Durchmesser [mm]: 190
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 18,3x20,4-24N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 250, 3000951250
Referenznummer(n) OE: 028 141 025 S, 028 141 036 K, 028141025S, 028141036K, 085 141 165 H, 085141165H
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
250,06 €

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NK Kupplungssatz
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NK
Art.Nr.:
2339194
Hersteller:
NK
Teilenummer:
1347176
EAN-Nr.:
5703858008383
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Lager
Artikelnummer: 1347176
crossreference: VAICO V10-6709, BORG & BECK HK2632, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000831
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 4,98
Referenznummer(n) OEM: 1347176
Referenznummer(n) OE: 02A 141 165 A, 02A 141 165 B, 02A 141 165 D, 02A 141 165 E, 02A 141 165 G, 02A 141 165 M, 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 03L 141 025 Q, 03L 141 032, 03L 141 032 A, 03L 141 032 G, 03L141025Q, 03L141032, 03L141032A, 03L141032G
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
163,73 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
860442
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3174 00
EAN-Nr.:
4005108527417
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623317400
Artikelnummer: 623 3174 00
crossreference: EXEDY BMK2053, BORG & BECK HK2489, SACHS 3000 951 831, AISIN KE-BM05, VALEO 826937, KAWE 962359
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 623 3174 00, 623317400
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 567 842, 21 21 7 515 087, 21 21 7 515 091, 21 21 7 527 667, 21 21 7 567 842, 21 51 7 521 360, 21207567842, 21217515087, 21217515091, 21217527667, 21217567842, 21517521360, 7 515 087, 7 515 091, 7 521 360, 7 527 667, 7 567 842, 7515087, 7515091, 7521360, 7527667, 7567842
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
162,08 €

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SACHS Kupplungssatz
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
903045
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 017
EAN-Nr.:
4013872489688
Weitere Artikelnummer: 3000951017
Artikelnummer: 3000 951 017
crossreference: EXEDY POK2006, KAWE 962370, VALEO 828347
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 017, 3000951017
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
711,50 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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