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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902564
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 436 001
EAN-Nr.:
4013872097296
Weitere Artikelnummer: 3000436001
Artikelnummer: 3000 436 001
crossreference: RYMEC JT9557, MAPCO 10712, NK 133625, BLUE PRINT ADW193004, EXEDY OPK2045, SASIC SCL6416, VALEO 828531, Schaeffler LuK 620 1473 00, KAWE 957391, LUCAS LKCA670003, MECARM MK9868, AISIN KE-OP10, KAMOKA KC041, BORG & BECK HK6678, Schaeffler LuK 620 1468 00, PartsTec PTA204-0032, JP GROUP 1230401610, BORG & BECK HK9557, KRAFT AUTOMOTIVE 1611522, MAXGEAR 61-5041
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 436 001, 3000436001
Referenznummer(n) OE: 16 06 961, 1606961, 90540802, R1020050, R91149402
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 14
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
902767
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 814 001
EAN-Nr.:
4013872129539
Weitere Artikelnummer: 3000814001
Artikelnummer: 3000 814 001
crossreference: BORG & BECK HK6823, MECARM MK9492, MECARM MK9862, VALEO 786011, KAWE 961111, VALEO 821229, RYMEC JT6823, KRAFT AUTOMOTIVE 1610650, NK 134305, Schaeffler LuK 620 2195 00, KAMOKA KC201, VALEO 801439, AISIN KE-VW03, BLUE PRINT ADV183084, MECARM MK9830
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 814 001, 3000814001
Produkttyp: Kupplungssatz
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Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
1125691
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 503
EAN-Nr.:
4013872840090
Weitere Artikelnummer: 3000950503
Artikelnummer: 3000 950 503
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 503, 3000950503
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz XTend
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SACHS
Art.Nr.:
2339845
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 970 141
EAN-Nr.:
4059923016557
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000970141
Artikelnummer: 3000 970 141
crossreference: Schaeffler LuK 623 3815 09
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 970 141, 3000970141
Referenznummer(n) OE: 247 250 00 00, 247 250 00 00 80, 2472500000, 247250000080, A 247 250 00 00, A 247 250 00 00 80, A2472500000, A247250000080
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 26
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SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
903866
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 134
EAN-Nr.:
4013872588145
alternativer Reparatursatz: 3000 951 173
Weitere Artikelnummer: 3000990134
Artikelnummer: 3000 990 134
crossreference: BLUE PRINT ADW193049, RYMEC JT1600014, EXEDY OPK2116, AISIN CKE-OP45R, KRAFT AUTOMOTIVE 1611788, SASIC 5106035, VALEO 834089, BORG & BECK HKT1116, KAWE 962257CSC, EXEDY OPK2016, NK 133695
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 134, 3000990134
Referenznummer(n) OE: 16 06 703, 1606703, 93185917
Produkttyp: Kupplungssatz
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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
959078
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 294
EAN-Nr.:
4013872786701
alternativer Reparatursatz: 3000 970 047
Weitere Artikelnummer: 3000990294
Artikelnummer: 3000 990 294
crossreference: RYMEC JT1837017, AISIN CKE-VG20R, Schaeffler LuK 624 3976 34, VALEO 834085, BORG & BECK HKT1563
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 21,8x24,3-23N
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 294, 3000990294
Produkttyp: Kupplungssatz
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Zähnezahl: 23
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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
986289
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 264
EAN-Nr.:
4013872758739
alternativer Reparatursatz: 3000 970 050
Weitere Artikelnummer: 3000990264
Artikelnummer: 3000 990 264
crossreference: KAWE 962701CSC, Schaeffler LuK 624 3383 33, RYMEC JT1805050, BORG & BECK HKT1441, VALEO 834481
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 264, 3000990264
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
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SACHS Kupplungssatz Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1267562
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 336
EAN-Nr.:
4013872857975
alternativer Reparatursatz: 3000 950 075
Weitere Artikelnummer: 3000990336
Artikelnummer: 3000 990 336
crossreference: AISIN CKE-FO23R, RYMEC JT1732029, KAWE 963065CSC, BLUE PRINT ADF1230119, Schaeffler LuK 623 3741 33, BORG & BECK HKT1584, Oyodo 10S9041-OYO
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 336, 3000990336
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Zähnezahl: 17
171,83 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
1314695
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 380
EAN-Nr.:
4013872898312
alternativer Reparatursatz: 3000 950 733
Weitere Artikelnummer: 3000990380
Artikelnummer: 3000 990 380
crossreference: JAPANPARTS KF-3004, KAWE 962816CSC, RYMEC JT1776062, BORG & BECK HKT1606, AISIN CKE-FO17R, BLUE PRINT ADF1230129, EXEDY FMK2192, Schaeffler LuK 627 3032 33, JAPANPARTS KF3004JM
Durchmesser [mm]: 270
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 380, 3000990380
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Zähnezahl: 23
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903303
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 333
EAN-Nr.:
4013872561674
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951333
Artikelnummer: 3000 951 333
crossreference: AISIN KE-RE42R, RYMEC JT1864, SASIC 5104027, BORG & BECK HK2041, KAWE 961797, Schaeffler LuK 622 3110 09, VALEO 826479, BLUE PRINT ADR163042
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 20x21,9-26N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 333, 3000951333
Referenznummer(n) OE: 77 01 475 246, 7701475246, 82 00 263 297, 82 00 327 497, 8200263297, 8200327497
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
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Zähnezahl: 26
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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903380
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 425
EAN-Nr.:
4013872702329
Weitere Artikelnummer: 3000951425
Artikelnummer: 3000 951 425
crossreference: MAXGEAR 61-5344, NIPPARTS J2003122, RYMEC JT1485, RYMEC JT1424, KAVO PARTS CP-5053, VALEO 828685, KAVO PARTS CP-5054, BORG & BECK HK2455, BLUE PRINT ADM53072, NIPPARTS N2003127, Schaeffler LuK 623 3415 00, KAWE 962027, EXEDY MZK2127, JAPANPARTS KF-332
Durchmesser [mm]: 225
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 425, 3000951425
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 22
240,38 €

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903666
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 977
EAN-Nr.:
4013872754229
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951977
Artikelnummer: 3000 951 977
crossreference: RYMEC JT1816, KAWE 962765, BLUE PRINT ADW1930112, BORG & BECK HK2444
Durchmesser [mm]: 220
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 977, 3000951977
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 22
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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.