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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet DMF
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LuK
Art.Nr.:
2900817
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
600 0380 00
EAN-Nr.:
4014870710279
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 10
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz, mit Schwungrad
Weitere Artikelnummer: 600038000
Artikelnummer: 600 0380 00
Getriebeart: Schaltgetriebe
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 600 0380 00, 600038000
Referenznummer(n) OE: 30735771, 30735828, 30759472, 30783022, 30783257, 31259446, 31259450, 31259451, 31259889, 31367642, 5F6N7550BB, 8636105
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungssatz, Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
592,37 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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VALEO Kupplungssatz 3KKIT
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VALEO
Art.Nr.:
1953738
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
832119
EAN-Nr.:
3276428321196
Artikelnummer: 832119
crossreference: KAWE 962676, BORG & BECK HK2343, JAPANPARTS KF-463, Schaeffler LuK 622 3329 00, RYMEC JT1699
Gewicht [kg]: 5,66
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Referenznummer(n) OEM: 832119
Referenznummer(n) OE: 22125-RSA-L04, 22125RSAL04, 22200-RNA-003, 22200RNA003, 22300-RNA-003, 22300RNA003, 22810-RPF-003, 22810RPF003
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
118,62 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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SACHS Kupplungssatz
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SACHS
Art.Nr.:
903436
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 710
EAN-Nr.:
4013872367139
Weitere Artikelnummer: 3000951710
Artikelnummer: 3000 951 710
crossreference: KAWE 962189, BLUE PRINT ADV183051, VALEO 832195, BORG & BECK HK7926, RYMEC JT1101, NK 1347107, LUCAS LKCA600029, MECARM MK9681, BORG & BECK HK7560, Schaeffler LuK 624 3011 00
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 710, 3000951710
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 26
243,69 €

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SACHS Kupplungssatz
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
903496
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 951 780
EAN-Nr.:
4013872376780
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 3000951780
Artikelnummer: 3000 951 780
crossreference: RYMEC JT7276, EXEDY RVS2015, KAWE 960832, BORG & BECK HK7278, VALEO 826537, LUCAS LKCA890012, BORG & BECK HK7289
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 22x25-14N
Referenznummer(n) OEM: 3000 951 780, 3000951780
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 14
150,94 €

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VALEO Kupplungssatz UMRUESTSATZ
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VALEO
Art.Nr.:
1426040
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
835051
EAN-Nr.:
3276428350516
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Spezialwerkzeug zur Montage nicht notwendig, mit Kupplungsscheibe, mit Schwungrad, mit Schraubensatz
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 228
Anzugsdrehmoment [Nm]: 110,00
Artikelnummer: 835051
Ausschubkraft [N]: 6.240
Gewicht [kg]: 21,01
Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 25 x 22
Referenznummer(n) OEM: 835051
Referenznummer(n) OE: PSD103410, SCT4561A, STC4561A
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 14
418,21 €

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SACHS Kupplungssatz
Vergleich
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SACHS
Art.Nr.:
902952
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 857 401
EAN-Nr.:
4013872326273
Weitere Artikelnummer: 3000857401
Artikelnummer: 3000 857 401
crossreference: KAWE 961181, EXEDY DHK2044, NIPPARTS J2006040, BLUE PRINT ADD63037, BORG & BECK HK7471, RYMEC JT1141, VALEO 826075, RYMEC JT7471, KAVO PARTS CP-7023
Durchmesser [mm]: 170
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 857 401, 3000857401
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 18
102,54 €

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SACHS Kupplungssatz
Vergleich
Merkzettel
SACHS
Art.Nr.:
902979
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 950 008
EAN-Nr.:
4013872740505
Weitere Artikelnummer: 3000950008
Artikelnummer: 3000 950 008
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 950 008, 3000950008
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 28
143,95 €

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SACHS Kupplungssatz
Vergleich
Merkzettel
SACHS
Art.Nr.:
902733
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 755 001
EAN-Nr.:
4013872125845
Weitere Artikelnummer: 3000755001
Artikelnummer: 3000 755 001
crossreference: EXEDY RNK2042, BORG & BECK HK7624, SASIC SCL4120, KAWE 958631, VALEO 801303, AISIN KE-PS15, Schaeffler LuK 624 1929 00, RYMEC JT6438
Durchmesser [mm]: 235
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 21,36x24,8-21N
Referenznummer(n) OEM: 3000 755 001, 3000755001
Referenznummer(n) OE: 77 01 466 808, 77 01 468 415, 7701466808, 7701468415
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 21
297,11 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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NK Kupplungssatz
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NK
Art.Nr.:
2019522
Hersteller:
NK
Teilenummer:
133976
EAN-Nr.:
5703858005191
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Lager
Artikelnummer: 133976
crossreference: BORG & BECK HK2836
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 4,55
Referenznummer(n) OEM: 133976
Referenznummer(n) OE: 3010 180 82R, 301018082R, 3020 503 31R, 3020 529 62R, 302050331R, 302052962R, 3021 021 74R, 302102174R, 453 250 02 00, 4532500200, A453 250 02 00, A4532500200
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
87,02 €

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SACHS Torsionsdämpfer, Kupplung
Vergleich
Merkzettel
SACHS
Art.Nr.:
1946577
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
1866 600 045
EAN-Nr.:
4013872995226
Weitere Artikelnummer: 1866600045
Artikelnummer: 1866 600 045
crossreference: Schaeffler LuK 370 0029 10
Durchmesser [mm]: 348
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Nabenprofil: 1 9/16" -14N
Referenznummer(n) OEM: 1866 600 045, 1866600045
Referenznummer(n) OE: 5185207
Produkttyp: Torsionsdämpfer, Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 14
358,04 €

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MECARM Kupplungssatz
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Merkzettel
MECARM
Art.Nr.:
2368955
Hersteller:
MECARM
Teilenummer:
MK9216
EAN-Nr.:
8051499121648
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Artikelnummer: MK9216
Durchmesser [mm]: 210
Teilehersteller/Anbieter: MECARM
Referenznummer(n) OEM: MK9216
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 24
92,41 €

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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NK Kupplungssatz
Vergleich
Merkzettel
NK
Art.Nr.:
2019233
Hersteller:
NK
Teilenummer:
132259
EAN-Nr.:
5703858005092
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Artikelnummer: 132259
crossreference: BORG & BECK HKT1175, BLUE PRINT ADN130204
Durchmesser [mm]: 215
Teilehersteller/Anbieter: NK
Nettogewicht [kg]: 4,5
Referenznummer(n) OEM: 132259
Referenznummer(n) OE: 30100 ED800, 30100ED800, 30210 ED800, 30210 JX00C, 30210ED800, 30210JX00C, 30620 00Q0A, 30620 00Q0E, 30620 00Q0J, 30620 00QAB, 30620 BN700, 30620 BN710, 3062000Q0A, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000QAB, 30620BN700, 30620BN710
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
148,38 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

Kupplungssatz bei Teilando online kaufen

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen und langanhaltenden Kupplungssatz sind, sind Sie bei Teilando genau richtig. Den Kauf eines Kupplungssatzes können Sie jederzeit über unseren Shop gemütlich jederzeit tätigen. Investieren Sie in Qualitätsprodukte von den Markenherstellern wie LUK, Sachs, VALEO und viele mehr. Lassen Sie sich von unserem Fachpersonal über unser Sortiment beraten, damit Sie den passenden Kupplungssatz für Ihr Fahrzeug erhalten.