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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet Pro
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LuK
Art.Nr.:
860509
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3277 33
EAN-Nr.:
4005108581808
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Weitere Artikelnummer: 623327733
Artikelnummer: 623 3277 33
crossreference: EXEDY RNK2096, SACHS 3000 990 409, KAWE 963105CSC, BORG & BECK HKT1328
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 623 3277 33, 623327733
Referenznummer(n) OE: 14 23 224 08, 142322408, 16 23 224 11, 162322411, 30 20 541 80R, 30 57 037 21R, 30 62 059 74R, 30 62 062 99R, 30 62 068 22R, 30 6A 0JA 60A, 30 6A 0JA 60B, 30 6A 0JA 60C, 30 6A 0JA 60D, 302054180R, 305703721R, 306205974R, 306206299R, 306206822R, 306A0JA60A, 306A0JA60B, 306A0JA60C, 306A0JA60D, 77 01 477 690, 77 01 478 638, 7701477690, 7701478638, 82 00 213 679, 82 00 581 884, 82 00 581 886, 82 00 764 616, 82 00 764 617, 82 00 805 652, 82 00 842 575, 8200213679, 8200581884, 8200581886, 8200764616, 8200764617, 8200805652, 8200842575
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
211,57 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
860494
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
623 3235 00
EAN-Nr.:
4005108544445
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 623323500
Artikelnummer: 623 3235 00
crossreference: KAWE 962714, EXEDY BMK2030DMF, EXEDY BMK2030, BORG & BECK HK2421, VALEO 828516, SACHS 3000 951 853, VALEO 837149
Durchmesser [mm]: 230
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 623 3235 00, 623323500
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 551 576, 21 21 7 522 419, 21 21 7 522 420, 21 21 7 523 621, 21 21 7 524 974, 21 21 7 545 087, 21 51 7 521 360, 21207551576, 21217522419, 21217522420, 21217523621, 21217524974, 21217545087, 21517521360, 7 521 360, 7 522 419, 7 522 420, 7 523 621, 7 524 974, 7 545 087, 7 551 576, 7521360, 7522419, 7522420, 7523621, 7524974, 7545087, 7551576
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
145,26 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK SAC
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LuK
Art.Nr.:
861091
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 3353 00
EAN-Nr.:
4005108573612
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624335300
Artikelnummer: 624 3353 00
crossreference: BLUE PRINT ADB113024, VALEO 828330, BORG & BECK HK2517, SACHS 3000 951 930, KAWE 962438
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Nachstellung: mit automatischer Nachstellung
Referenznummer(n) OEM: 624 3353 00, 624335300
Referenznummer(n) OE: 21 20 7 534 182, 21 20 7 542 521, 21 21 7 525 866, 21 21 7 534 734, 21 51 7 526 105, 21207534182, 21207542521, 21217525866, 21217534734, 21517526105, 7 525 866, 7 526 105, 7 534 182, 7 542 521, 7525866, 7526105, 7534182, 7542521
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
194,17 €

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VALEO Kupplungssatz KIT2P with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
1575479
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
832411
EAN-Nr.:
3276428324111
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 240
Artikelnummer: 832411
Ausschubkraft [N]: 2.400
crossreference: KAWE 962701, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2000811, NK 1336106, BORG & BECK HK2512, RYMEC JT1805, NK 133698
Gewicht [kg]: 5,8
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 23,2 x 20,1
Referenznummer(n) OEM: 832411
Referenznummer(n) OE: 1606409, 5666012, 6606003, 664138, 93179219, 93179220, 93185920, 93190165
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 20
130,13 €

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SACHS Kupplungssatz XTend Kit plus CSC
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SACHS
Art.Nr.:
2740662
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
3000 990 615
EAN-Nr.:
4059923054856
alternativer Reparatursatz: 3000 951 682
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 2
Weitere Artikelnummer: 3000990615
Artikelnummer: 3000 990 615
crossreference: BLUE PRINT ADBP300239, AISIN CKE-OP19R, RYMEC JT17961069
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Referenznummer(n) OEM: 3000 990 615, 3000990615
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
228,80 €

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VALEO Kupplungssatz KIT3P (CSC) with High Efficiency Clutch
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VALEO
Art.Nr.:
2731060
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
834579
EAN-Nr.:
3276428345796
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]: 241
Anzahl der Befestigungsbohrungen am Zentralausrücker: 3
Artikelnummer: 834579
Bohrung-Ø [mm]: 31
crossreference: SACHS 3000 990 446, KAWE 962572CSC, AISIN CKE-FO32R
Gewicht [kg]: 6,5
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Material: Kunststoff
Nabenprofil: 26,4 x 23,2
Referenznummer(n) OEM: 834579
Referenznummer(n) OE: 1232811, 1317315, 1383917, 1405590, 1472110, 1542335, 1590998, 1595916, 1682282, 1682283, 1786833, 1811396, 1827889, 1907329, 2028024, 30651915, 30759485, 30787968, 31367314, 3M51-7A56-4EA, 3M517A564EA, 3S71-7A56-4AB, 3S71-7A56-4AF, 3S71-7A564-AC, 3S71-7A564-AD, 3S71-7A564-AE, 3S71-7A564-AG, 3S717A564AB, 3S717A564AC, 3S717A564AD, 3S717A564AE, 3S717A564AF, 3S717A564AG
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
Zähnezahl: 23
199,73 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
860716
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
624 2334 60
EAN-Nr.:
4005108038364
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 624233460
Artikelnummer: 624 2334 60
crossreference: JAPANPARTS KF-376, EXEDY NSK2126, KAVO PARTS CP-2095, SACHS 3000 719 002, RYMEC JT6602, HERTH+BUSS JAKOPARTS J2001204, LUCAS LKCA840014, AISIN KN-134, BLUE PRINT ADN13086, JAPANPARTS KF-161, MECARM MK9205, VALEO 801561, BORG & BECK HK6603, KAWE 954622, JAPANPARTS KF-162, NIPPARTS J2001048, AISIN KN-132A, KAVO PARTS CP-2117, EXEDY NSK2016TF, EXEDY NSK2016
Durchmesser [mm]: 240
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 624 2334 60, 624233460
Referenznummer(n) OE: 30001-G9827, 30001G9827, 30100-01T20, 30100-01T21, 30100-01T22, 30100-01T24, 30100-01T61, 30100-01T65, 30100-02N61, 30100-02N62, 30100-02N70, 30100-02N72, 30100-02N73, 30100-02N75, 30100-12T00, 30100-20J00, 30100-20J60, 30100-20J61, 30100-20J62, 30100-20J63, 30100-22J00, 30100-22J01, 30100-22J02, 30100-22J03, 30100-22J04, 30100-25T00, 30100-43G10, 30100-87G00, 30100-87G01, 30100-87G02, 30100-87G05, 30100-G9808, 30100-VJ208, 30100-VJ215, 30100-VJ218, 3010001T20, 3010001T21, 3010001T22, 3010001T24, 3010001T61, 3010001T65, 3010002N61, 3010002N62, 3010002N70, 3010002N72, 3010002N73, 3010002N75, 3010012T00, 3010020J00, 3010020J60, 3010020J61, 3010020J62, 3010020J63, 3010022J00, 3010022J01, 3010022J02, 3010022J03, 3010022J04, 3010025T00, 3010043G10, 3010087G00, 3010087G01, 3010087G02, 3010087G05, 30100G9808, 30100VJ208, 30100VJ215, 30100VJ218, 30210-22J00, 30210-2T905, 30210-56G00, 30210-G9700, 30210-T7000, 30210-T7001, 30210-VB300, 3021022J00, 302102T905, 3021056G00, 30210G9700, 30210T7000, 30210T7001, 30210VB300, 30502-V6200, 30502V6200
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
134,93 €

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SACHS Kupplungssatz ZMS Modul
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SACHS
Art.Nr.:
902199
Hersteller:
SACHS
Teilenummer:
2290 601 008
EAN-Nr.:
4013872719310
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zweimassenschwungrad, mit Schwungradschrauben, mit Kupplungsdruckplatte
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe
Weitere Artikelnummer: 2290601008
Artikelnummer: 2290 601 008
crossreference: LUCAS LKCA600043F, NK 1347146, BLUE PRINT ADV183057, VALEO 835040, NTY NZS-VW-009, RYMEC DF3029, Schaeffler LuK 600 0040 00, VALEO 837041
Durchmesser [mm]: 228
Teilehersteller/Anbieter: SACHS
Montageart: nicht vormontiert
Referenznummer(n) OEM: 2290 601 008, 2290601008
Produkttyp: Kupplungssatz
Produktart: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!
Zähnezahl: 23
403,32 €

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VALEO Kupplungssatz 2KKIT
Vergleich
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VALEO
Art.Nr.:
1424679
Hersteller:
VALEO
Teilenummer:
826509
EAN-Nr.:
3276428265094
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Zentralausrücker
Artikelnummer: 826509
crossreference: KAWE 960961, Schaeffler LuK 624 2410 09, RYMEC JT1109, SACHS 3000 844 901, BLUE PRINT ADBP300114, BORG & BECK HK7566
Gewicht [kg]: 5,55
Teilehersteller/Anbieter: VALEO
Nabenprofil: 24,3 x 21,9
Referenznummer(n) OEM: 826509
Referenznummer(n) OE: 074141025L, 074141032D, 74141025L, 74141032D
Produkttyp: Kupplungssatz
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz für Kupplung
Zähnezahl: 23
237,07 €

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Schaeffler LuK Kupplungssatz LuK RepSet
Vergleich
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LuK
Art.Nr.:
1369001
Hersteller:
LuK
Teilenummer:
620 3354 00
EAN-Nr.:
4014870170080
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
Weitere Artikelnummer: 620335400
Artikelnummer: 620 3354 00
crossreference: AISIN KY-129, JAPANPARTS KF-K50, SACHS 3000 951 489, VALEO 832616, EXEDY HYK2104, KAVO PARTS CP-6096, KAWE 963297
Durchmesser [mm]: 200
Teilehersteller/Anbieter: LuK
Referenznummer(n) OEM: 620 3354 00, 620335400
Referenznummer(n) OE: 41100-26200, 41100-26270, 4110026200, 4110026270, 41300-26200, 4130026200, 41421-23010, 41421-23020, 41421-32000, 4142123010, 4142123020, 4142132000
Produkttyp: Kupplungssatz
SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Vergleichsnummer: Kupplungsset, Reparatursatz, Kupplung
116,85 €

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Der Kupplungssatz

In jedem Fahrzeug bildet der Kupplungssatz eine entscheidende Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Es ermöglicht dem Fahrer, seinen PKW zum Rollen zu bringen, zu beschleunigen und die Geschwindigkeit durch das Wechseln der Gänge anzupassen. Eine funktionierender Kupplungssatz ist ein zentraler Stützpunkt für die Fahrzeugleistung, die Sicherheit des Fahrers und die Lebensdauer des Fahrzeugs. Von der Kupplungsscheibe über die Druckplatte und bis hin zum Ausrücklager erhalten Sie die Information über die entscheidenden Bestandteile und über die Funktion.

Funktionsweise einer Kupplung

Ein Kupplungssatz besteht aus einer Kupplungsscheibe, einer Druckplatte und einem Ausrücklager. Sie bilden die Hauptkomponente. Die Hauptrolle spielt die Kupplungsscheibe, die dafür sorgt, dass die Antriebskraft des Motors auf das Getriebe übertragen wird. Sie besteht aus einer runden Platte, die mit Reibmaterial überdeckt ist. Die Druckplatte hingegen übt den Druck auf die Scheibe aus und drückt sie gegen die Schwungscheibe des Motors. Die Schwungscheibe dient dazu, die ungleichförmige Bewegung des Motors auszugleichen. Sobald die Pedale der Kupplung betätigt ist, nimmt der Druck der Druckplatte ab, welches die Kupplungsscheibe freigibt und die Verbindung zu dem Motor und dem Getriebe unterbricht. Das Ausrücklager, oder auch Zentralausrücklager genannt, ist eine mechanische oder hydraulische Komponente, die dafür verantwortlich ist, die Trennung der Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe durchzuführen. Die Federn werden gegen die Druckplatte gedrückt, dadurch wird die Kupplungsscheibe von der Schwungscheibe getrennt.

Zweimassenschwungrad

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad mit Drehschwingungsdämpfer. Das ZMS wurde hergestellt, um die Vibrationen von unregelmäßigen Bewegungen in der Rotation zu dämpfen. Diese werden von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Sie besitzt, wie der Name schon verrät, ein Schwungrad mit zwei Massen. Dies führt zu einem ruhigeren Motorlauf und weniger Vibrationen im Innenraum. Das Zweimassenschwungrad erweist auch einige Vorteile. Der Fahrkomfort verbessert sich, es sorgt für ein ruhigeres und angenehmeres Fahrerlebnis. Es verbessert den Kraftstoffverbrauch, was nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt schont. Durch die regelmäßige Übertragung des Drehmoments, kann der Motor effizienter und effektiver arbeiten, was zu einer besseren Motorleistung führt.

Verschleißsymptome

Ein Pkw ist eine vielfältige Maschine mit unterschiedlichen Ersatzteilen, die im Laufe des Prozesses einen natürlichen Verschleiß nachweist. Doch wie erkennt man, dass eine Kupplungsscheibe ihren Geist aufgibt? Hier sind die wichtigsten Anzeichen für einen Verschleiß:

1. Schwierigkeiten beim Schalten

2. Vibrationen im Pedal

3. Schleifgeräusche

4. Ein brennender Geruch

5. Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen

6. Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das führt dazu, dass der Kraftschluss zwischen dem Motor und dem Getriebe nicht mehr hergestellt werden kann. Dadurch steigt die Drehzahl des Motors, ohne dass das Fahrzeug weiterhin beschleunigt. Beim Auftreten eines oder mehrerer Symptome bei einer Kupplung, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt bringen, um dies zu überprüfen. Denn ein frühzeitiger Austausch verhindert teurere Schäden am Getriebe, am Kupplungssatz oder an anderen Verschleißteilen am Fahrzeug.

Ersatz und Erneuerung

Abgenutzte Kupplungssätze können die Fahrperformance deutlich beeinträchtigen. Ein rechtzeitiger Ersatz sorgt dafür, dass der Fahrer ein optimales Fahrgefühl erhält. Zusätzlich lassen sich enorme Reparaturkosten bei einer Inspektion und einem Austausch von Fachkräften vermeiden. Kosten bei einer Eigenreparatur zu sparen, klingt zwar verlockend, könnte aber nach hinten losgehen. Eine Installation von einem nicht fachgerechten Monteur könnte die Lebensdauer einer Kupplung verkürzen und Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten anrichten. Eine sachgemäße Montage eines Fachmannes gewährleistet nicht nur die Langlebigkeit des neuen Kupplungssatzes, sondern sorgt auch für die bestmögliche Leistung und Sicherheit Ihres Pkws. Bei Anzeichen von Verschleiß sollten Sie nicht zögern und eine Werkstatt aufsuchen.

Selbsttest Kupplung

Um einen Selbsttest an der Kupplung durchzuführen, sollten Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche abstellen und den Motor abschalten. Setzen Sie den Schalthebel in den dritten Gang, ohne die Handbremse zu betätigen. Beginnen Sie, die Kupplung langsam kommen zu lassen. Bei einer funktionierenden Kupplung sollte der Vorgang dazu führen, dass Ihr Auto abstirbt. Wenn das Fahrzeug dennoch in Bewegung bleibt, deutet dies darauf hin, dass ein Verschleiß vorliegt. Jedoch sollte größte Vorsicht geboten und sichergestellt werden, dass sich in der Nähe keine weiteren Gegenstände bzw. keine anderen Personen im Umfeld befinden.

Was macht den Kupplungswechsel so schwierig ?

Unabhängig, ob das Ausrücklager, die Kupplungsscheibe oder die Druckplatte verschlissen oder sogar beschädigt sind, eines steht fest, der Austausch wird nicht einfach. Die Kupplung gilt als ein sensibles Verbindungsteil. Um den Ausbau fachgerecht durchzuführen, ist es unbedingt erforderlich, eine Hebebühne und geeignetes Spezialwerkzeug zu verwenden. Das Entfernen und Ersetzen der Kupplung macht den Wechsel deshalb so schwierig, weil es für den Vorgang spezielle Werkzeuge und Fachwissen erfordert. Es beinhaltet das Lösen von Verbindungen, Teilen und das Auseinandernehmen von dem Getriebe. Bei nicht präziser Handarbeit kann ein Fehler oder eine Unachtsamkeit zu schweren Schäden am Fahrzeug führen. Insgesamt ist der Wechsel eines Kupplungssatzes eine komplexe und anspruchsvolle Aufgabe, die aufgrund des Fachwissens und deren Herausforderungen einiges an Fachkompetenz erfordert.

Tipps für die richtige Pflege deiner Kupplung

Regelmäßige Wartungen deiner Kupplung sind ein entscheidender Faktor, um die Lebensdauer zu verlängern und um teure Reparaturen zu vermeiden. Einer der wichtigsten Gewohnheiten, die man als Fahrer entwickeln soll, ist ein sanftes Anfahren und Schalten. Um den Verschleiß zu verlangsamen, sollte abruptes Einlegen der Gänge und langes Schleifen lassen der Kupplung verhindert werden. Sie sollten hin und wieder mal ein Auge auf die Kupplung legen, um auf Risse oder Verschleißspuren am Kupplungspedal aufmerksam zu werden. Frühzeitiges Erkennen kann teure Reparaturen verhindern. Der Getriebeölwechsel ist essenziell wichtig, damit die Kupplung reibungslos funktioniert. Sie schmiert die Kupplungsplatten und verhindert die übermäßige Reibung. Je nach Modell und den Fahrbedingungen empfehlen die Hersteller einen Getriebeölwechsel bei einer Fahrleistung von 80.000 bis 100.000 km durchzuführen. Das Ziehen von Anhängern Fahrten oder das Befahren in hügeligem Geländer erfordert äußerste Vorsicht und Aufmerksamkeit. Vor allem bei längeren Fahrten mit schweren Lasten ist es empfohlen, regelmäßige Pausen einzulegen, um Ihrem Fahrzeug die Gelegenheit zu geben, nicht zu überhitzen und die Kupplung zu kühlen. Ebenso sollte das zulässige Gesamtgewicht der Ladung nicht überschritten werden, denn eine Überladung kann den Verschleiß beschleunigen. Durch die Einhaltung dieser Tipps für die korrekte Pflege deiner Kupplung kann die Erhaltbarkeit maximiert werden.

Kupplungskauf, das musst du wissen

Um sicherzustellen, dass Sie das passende Produkt für Ihr Fahrzeug auswählen, ist es von entscheidender Bedeutung, die entsprechenden technischen Daten zur Hand zu haben. Achten Sie dabei auf folgende Informationen, wenn Sie einen Online-Kauf bevorzugen:

Vorerst ist das genaue Fahrzeugmodell und das Baujahr von großer Bedeutung. Die Kupplungssätze können je nach Modell und Baujahr sich unterscheiden. Vor allem sind die Anforderungen der Kupplung und des Getriebes unterschiedlich. Hilfreich wäre es somit Ihr Fahrzeugschein. Ein weiterer Faktor ist der Motorcode oder auch Motortyp. Mithilfe des Codes können Kupplungssätze einfacher zugeordnet werden. Ebenso muss der Getriebetyp des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, wäre es vorteilhaft, die Größe und den Durchmesser Ihrer Kupplungsscheibe zu messen, um die richtige Größe auszuwählen. Am besten wäre es, wenn Sie die Originalteilenummer der bestehenden Kupplung vorhanden haben.

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